eKクロスの納車・姫路駅・新幹線・マフラーカッターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKクロスの納車・姫路駅・新幹線・マフラーカッターに関するカスタム事例

eKクロスの納車・姫路駅・新幹線・マフラーカッターに関するカスタム事例

2022年04月16日 22時47分

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kei三菱 eKクロス B35W

2021年4月からはじめました。 基本は嫁のクルマ(嫁が一目惚れしたんで)ですが、バレずに色々弄っていくのを楽しんでます(笑)よろしくお願い致します。車歴はJT150ジェミニ→CJ4Aミラージュアスティ→CD6アコード→Z33→ゴルフ7です。初の輸入車!ウインカー逆でもぅ大変(゚∀゚)

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今日は乗り鉄です。

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大阪〜姫路間なんで新快速で行きゃいいのですが、わざわざ特急に乗りました。
みんな大好きディーゼルカー。1両に450馬力のエンジンを2基搭載。3両編成で2700馬力です。

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なかなか速いです。音も最高〜

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姫路駅到着。
降り立ったのは30年以上ぶり。高架になってたんや😅

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「姫路城が見えます」

そうですか。ありがとうございます。
しかし自分は姫路城を観に来たわけではありません。

姫路といえばコレっしよ!

ほぼ300キロで通過する新幹線。
先行する「ひかり」が20分前に走ってったので間違いなく全開走行です。300キロです。

動画より生で見ていただきたいですね!

そんな急いでどこ行くねん〜

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んで、駅そばを食べてからの〜

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納車に至りました(^_^;)
ekクロスのターボモデルです。

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偶然も偶然。近くには20年以上クルマでお世話になってる人がいるので、納車15分後にサンダーでマフラーを切断(笑)

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ガチのマフラー交換は怒られましたので、マフラーカッターを取り付けました。純正は下向いててあまりカッコよくなかったんで😅

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ekクロススペース用と記載してましたが、ekクロスにも付きました。純正がちょい長かったのでカットが必要でしたが💦

付かんものを付けてくれる、そんなお店です。

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リアビューは良くなったかな?

ブーストアップの相談をした時に後方排気のエンジンだと知り「大変そうやからいつかやってね」と言い残し帰りました。

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