レガシィB4の部品流用・レガシィBE BH・#レガシィB4・メンテナンスは大事・維持りに関するカスタム事例
2026年07月10日 22時27分
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
色々と維持りしました！
O2センサー
ソレノイドボックスのチェックバルブ
カム角センサー
クランク角センサー
を交換しました！
23年間お疲れ様なO2センサーと関西エコアープ互換品
真夜中の交換
ソレノイドボックスのチェックバルブ他車種流用
左新品のカム角センサー、右が取り外した23年もののカム角センサー
カム角センサーはバッテリー外したら一瞬で交換できますね
左が新品のクランク角センサー、右が23年ものクランク角センサー
クランク角センサーはユニバーサルジョイントがあればオルタネーター外さなくても交換できるとネットで見たのでユニバーサルジョイント買ってきました。
使えませんでした…
ユニバーサルジョイントが邪魔で狭くてはいりませーーーん
オルタネーターはずすかぁ〜と思ったものの…そのまま普通に10ミリのメガネレンチで外せました…
この投稿では一気に作業したかのように見えますがそれぞれ別日に作業して車の挙動の変化をみています
①O2センサー交換
大きな変化は感じませんが排気の匂いが変わりました
②ソレノイドボックスのチェックバルブを他車種流用交換
低速の立ち上がりが速くなってレスポンスビンビンになりました
③カム角、クランク角センサー交換
ここでバッテリーをはずしたのでECUもリセット
レスポンスビンビンからのそのままグワン！って、加速するかのように元気になりました！
まだ初期学習の途中なので踏み込んではいませんがちょっと、ほんの少しアクセル踏むだけでスイッ！グワッ！と加速しようとするのでめちゃくちゃ元気になったのはもう既にわかります😊
満足感のある維持りでした！
