ロードスターのロードスター ・ミアータ MX-5・ハイエース・TE37に関するカスタム事例
2026年08月11日 21時34分
100系ハイエースからMX-5ミアータ乗り換えに向けて製作中。 基本的に作業は自分でやってます。お店に頼むお金がないとも言いますが😅 バイクも好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。
大雨には降られず何とか無事帰ってこれました💦
中に入れたらちょうど雨が降ってきてセーフ。
当初この車を作業場に入れることは段差も大きいのでほぼ諦めていましたが、ダメ元で木のスロープ敷いたら難なく入れることが出来ました😆
ハイエースいじる時も入れてやってたんですが、エアコン使えるし夏でも冬でも快適に作業が出来ます。
入ったことでこれからの整備の幅が広がるんです✨
思った以上に荷物が多く、ハイエースに慣れ過ぎのせいか思った以上にミアータには荷物が入らない💧
これでも先週ハイエースに積んで大体持って帰ったんですが、残りの物と持ってきた物でパンパン💦
パズルの様に考えながらなんとか突っ込みました。
折角のフルバケが😭
そして最後にハイエースのナンバーを外そうと思ったら、ビスがトルクス。
工具箱見たらこのサイズのソケットがナッシング😓
なのでホームセンターへダッシュ。
今後何かに使えるよう束になったやつを買ってきました。
車で5分の所にホームセンターがあって助かりました。
ここはこっちでの作業の時に何度かお世話になりました。
無事ナンバーも外れ、バッテリーも持ち帰るため外してこれにて終了。
鍵穴をスムージングしてるため、キーレスじゃない場合リアゲートから入るしかないので頭から入れてます。
そのせいもあって後ろ姿に哀愁漂ってるように感じました。
ハイエースにお礼とお別れをして帰路につきました。
