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レガシィB4の納車から現在までの愛車・費用に関するカスタム事例

レガシィB4の納車から現在までの愛車・費用に関するカスタム事例

2019年05月11日 08時05分

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ゆじんスバル レガシィB4 BM9

めっちゃ少しずつ弄ってます。 弄る知識が欲しいと思っていますが全く身に付かず、工具も揃って無い状況です。 関東住み関西人です。 嫁が1人、子が1人。

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納車時フルノーマル!
2017年1月納車 6年落ち4万キロ 150万
何も考えずNAを選択。

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まずはポークピッツの様なマフラーに堪えきれず柿本マフラーをすぐに導入。
6万
NAのパーツに選択肢が少ない事を知り、愕然としました。

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ワーク18インチホイール装着→ガリ傷作成→修復→ガリ傷再作成→リムガードで隠す
17万

中古純正ウィング装着
2万

BLITZ車高調装着(前後40ミリダウン)
12万

アーシング
1万

チャイルドシート
3万

未装着
中古不明グリル
2万

未装着
中古柿本インテークパイプ
2万

過去を振り返るつもりがお金をいくら掛けたか計算してしまった。。。合計45万ぐらい
2年半で45万。。。すごい優秀な夫ですよね!
ここにいらっしゃる皆さんはもっと悪い夫ですよね!笑

。。。失礼致しました。

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2025/10/14 00:56
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2025/10/13 23:09
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18年、約116,000km使ったシフトのダメージ具合を確認してみました!ぐらぐらシフトをリフレッシュするには、先ずはこれらの部品の摩耗具合を確認する必要...

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2025/10/13 13:33

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