スカイラインのウェイストゲート開放への道のり・鉄板切削加工？・100,001kmに関するカスタム事例
2021年10月18日 22時05分
フォロワー・ユーザーの皆さんいつも沢山イイねありがとうございます😇 まだまだやりたい事や修理等もありますが地道にコツコツマイペースにやっていきます😌 車種や仕様、年齢関係なく車が好きな方仲良くしてください😉 相互フォローされてない方へ、せっかくイイねしてくださっていただいたのにお返し出来てない場合もあるかもしれません😥その際は申し訳ないです、ならべくお返しイイね出来るようにしていきます😭後最近放置気味です、すいません🙇
CTフォロワー・ユーザーの皆さんいつも沢山のイイねやコメントありがとうございます😇昨日急遽作業しようと取り外したウェイストゲートの写真と作業してる写真をアップします😎👍
トラストのウェイストゲートが付いてます😄タイプは分かりませんが（笑）せっかくいいモノが付いてるんでお試し期間てな感じでゲート開放をしてみようと奮起？しました😂せっかく外すので簡易清掃も兼ねて作業しました😉ちなみにアウト側のパイプは33を買った車屋で加工取り付けしてもらったやつです😌
このパイプの向きを上向きに変えてフロントパイプの穴からずれる様に付けて今大気開放状態になっててついでに言うとフロントパイプのメクラ蓋を準備してなかったので時間ある時にこの鉄板をカットしてネジ穴作って蓋をします🤣初めてほぼ触媒レス状態で運転してみましたがかなりの爆音になってて抜けすぎるせいかたまにストールしそうになります（笑）😅
更に言うと最近ついに10万キロ越えました😇ちなみに言うとエンジンと車体が別々なんで厳密にはこの車体が10万キロ走ってきたって事になります😁写したとき停めれる場所がなかったんで10万1キロでの写真になりましたが（笑）まだまだこれからもがんばって楽しみながら末永く乗り続けていきます😊あ、後例のアルミナットにも変えてあるのでまた明るい時間に写してアップしますね👍では今日はこれにて、今日もイチニチお疲れ様でした🙇♂️
