ジムニーの245の為の準備?・コイルスペーサー・ショック延長ブラケット・前後水平に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの245の為の準備?・コイルスペーサー・ショック延長ブラケット・前後水平に関するカスタム事例

ジムニーの245の為の準備?・コイルスペーサー・ショック延長ブラケット・前後水平に関するカスタム事例

2021年09月23日 18時59分

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オヤジスズキ ジムニー JB23W

42歳でジムニーにハマり数十年! 林道仲間にクロカン仲間が増え走りに行くのが楽しくなりました。が徐々にジムニー愛が冷めつつガッツリよりマッタリしに行く事が多くなりました😅 ja11ジムニー放置を辞め復活!リーフ&ショックを新品に変えガッツリ伸びる脚に!

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jb23、純正でも約20ミリ前下がりです😑
この前下がりが前々から気になってました。

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ウインチも積んで更に重くなって余計前下がりになったのかハンドルも少し重くなりつつなのでフロントにコイルスペーサーを付けて貰いました😁

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ショックも延長ブラケットを取り付けて貰い実質4インチアップに😆

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汚いタイヤ&ホイールですがフェンダーの隙間before

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after✌️
25ミリのコイルスペーサー入れたので前後で見ると水平に😆
フロント上がったのでハンドルも軽くなりました。
これで次245が履けそう😁
履く為にはまだまだ色々ありそうですがボディリフトは最終手段においとこうと思ってます。

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