アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例

2019年10月23日 21時45分

#右斜め前写真展 #AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー #ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM #オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス #コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走

ホタテほえほえ三菱アイ HA1W

※CARTUNE投稿長期休止中🫠

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『ホタテドットコム』の時間がやって来ました😑

今回のテーマは…『右斜め前写真展』其ノ参☝🏻

と言う事で124スパイダー🦂…S2000と続いたので….今回は私の通勤車❗️赤紫愛こと「 i 」主体で投稿したいと思います😁

過去の写真を確認しようと思いましたが…そもそも「 i 」自体を撮影した写真が殆ど無い事に改めて気付きました🤭

取り敢えず週末洗車後…駐車場で撮影してみました😅

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

◆はい❗️個人的には車は…左後ろ斜め下から見上げるアングルが好きですねぇ🤤

RAYS CE28Nはどんな車にも似合うので個人的にお気に入りです😁👍🏻

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

◆はい❗️友人宅に遊びに行って…友人のアイと一緒にコラボ撮影📸😁

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

◆はい❗️折角なので左斜め前からも撮影📸

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

◆はい❗️先日の連休中…親父のアイが来たので前期型&後期型のコラボとして撮影📸

ま〜元は私の「 i 」(愛車)なんですけどねぇ😜

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

◆はい❗️息子が自転車で走りたいと言うので…我が家じゃ定番の「鴨川河畔公園」で撮影📸

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

◆はい❗️超広角レンズ撮影📸🤣あはっ

◆はい❗️最後に⭐️オマケ編⭐️

息子は毎度…元気に暴走しております😅

それじゃ〜次回も…サービス💁🏻‍♀️サービス💁🏻‍♀️

アイの右斜め前写真展・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・オイル交換・洗車・ワックス・磨き・メンテナンス・コラボ撮影・鴨川河畔公園・暴走・爆走に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

はい❗️御近くの暴人🦂正規Dラーへ是非☝🏻

おさむ888

こんばんわ〜メッチャキレイな色ですね‼S2000もカッコイイ‼

2019年10月28日

ホタテほえほえ

どうも〜どうも〜今晩は^_^ おさむ888さん有難う御座います😄 愛車はいつも綺麗にをモットーに日々手入れを行なっております☝🏻

2019年10月28日

ヒロi

こんにちは！周りにアイ乗りのお方がたくさんいらっしゃって羨ましいです🤣 前期も後期もあるなんて、エンジンルーム等色々見比べ勉強になりそうですね💡 息子さん、とても元気そうで楽しそうですね🤗 どや！😎 かわいいです🤗

2019年10月24日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～今日は^_^ ヒロiさんお久し振りです🙋🏻‍♂️ ん～たくさん…は居ませんが...確かに周りでそこそこiに乗ってる人はいますかねぇ🤔 個人的には三菱不祥事が発覚したタイミングで一気に値崩れしたせいか❓それ以降...ストリートでやたらとiが増えた様に感じます😅 同クラスの軽と比較しても御買い得感満載の軽自動車ですよねぇ😁👍🏻 MRターボの４人乗り出来る軽自動車で一番オススメですね☝🏻(ま～そもそもそんな軽自動車はiしか存在してませんが🤣) そうですねぇ～前期型に乗って数年後...車検のタイミングで後期型に乗り換えましたが…前期型のハンドリングと後期型のハンドリングのあまりの違いに初め驚きました😳 装備品や剛性面も含めトータル的に後期型が進化していると実感出来ますねぇ🤔 燃費はどちらも○ソ悪いので諦めました😂 他にもエンジンルームも何気にパイピングの這い回しの違いが少し有ったり☝🏻 ま～元々弄れる程のアフターパーツも無い事からそこまで違いは影響無いですが…個人的にはEPSの違いが最も大きいと思います☝🏻 ハンドリングを煮詰めるならEPSを変更した後期型ベース車両がオススメですねぇ👍🏻 付け加えると車重が有り過ぎる為、ターボ車ベースじゃないとNAは弄っても意味が無いですねぇ🤔 ま～後...iの4WDベース車両だとハンドリングの感覚が自分には合わないので何とも言えませんが...MRの方がオススメですねぇ☝🏻 息子の何気ない仕草に癒される毎日...と言いたいところですが、ジッとしてなくて毎日大変です😅

2019年10月24日

ヒロi

自分もEPSはEPS+になった中期頃の時のケツの番号が033のものに変更済みです👍️ 初期型は009でしたね。なかなかオクには出回ってませんねw 完成系は確か07？なんとかって番号でしたね。キャンバーも後期はネガティブキャンバーに変更されてるそうですが、自分は初期なのでそこはローダウンで対処しましたw パイピングはブローオフバルブが廃止されて、基本的に配管が減っただけのようです(前期型でも最新のアップデートされていればECUで制御されているみたいです)。なので私はブローオフバルブは付いてますが中期のECU全般に交換して作動させていません🤣 情報を真似ているだけなので今後どうなっていくかわかりませんけど🤣 そのお年頃だととても活発に行動されるでしょうね🤗 うちのはまだ一歳にもなっていないのでこれからです🤣

2019年10月24日

ホタテほえほえ

どうも～どうも～今晩は^_^ ヒロiさんおぉ～既にEPS+換装済みでしたか❗️ 流石です👍🏻😁 中々マニアックな弄り方をされている様で良いですね😏👍🏻 そうなんですよねぇ～途中からブローオフバルブが無くなってしまったので…取り敢えずコペンの時に使用していたHKSのSQV Ⅳを付けてオイルキャッチタンクも付けたいのですが…場所がネックで未だに放置状態ですよ😅 息子も小学生になってからは...益々手におえないくらい暴走しまくりで😂 最近の子供は少し教えただけで直ぐに覚えてやりこなすのでビックリです😳 グランツーリスモSPORTの対戦でもほぼ互角の勝負になって手こずっております😅 ですが、まだまだ将棋じゃ負けません😏

2019年10月24日

へいぺい

こんばんは。いつも思う事ですが、ホタテさん？ほえほえさん？のアイは本当にカッコイイっすね👍 アイへの愛が溢れてる感じで😍 で、さらにご友人のアイもまたカッコイイじゃないですかー。

2019年10月23日

ホタテほえほえ

どうも〜どうも〜今晩は^_^ へいぺいさんお久し振りです🙋🏻‍♂️ そう言って頂けると嬉しいですねぇ😄 有難う御座います😁 そうですねぇ〜気付けばひょんな事から前期型のiに乗って…偶々親父さんに車を譲る事になって…そのまま後期型のiに乗り継ぐ事になってしまい…今じゃ〜すっかりお気に入りの軽になってしまいました🥰 基本はノーマルで乗るつもりでいるのですが…ついつい弄っちゃうんですよねぇ😅 ボチボチ今履いてるタイヤの溝も減って交換時期が近いので…今度はタイヤ交換と合わせて車高調を入れてアライメントを取りたいですねぇ🤔

2019年10月23日