ヴィッツのスピーカー取付・直線化・クロスオーバーネットワーク・ノイズ対策・DIYに関するカスタム事例

ツィーターからのホワイトノイズ対策の続き。

ヘッドユニットの残量ノイズが原因なので、多分効果はないだろうなとは思いつつも、アッテネータ機能にも期待してクロスオーバーネットワークを交換。

カロの極小のネットワークから、カロ純正の大きなものにしようとしましたが、どうせなら機能が豊富なダイヤモンド社製に😁(しかも安く購入できた)

あと、これを機に、
車両のハーネスを介してナビ→スピーカーに繋いでたものを、直接繋げる太めののハーネスを這わせて、『直線化』も行いました。

この直線化が結構面倒で、思いの外時間がかかってしまいました😅

作業完了して、試聴🎵

やっぱり変わらない😓

アッテネータを最大にして気持ち改善。
音楽聴いてるときは気にならないレベルにはなった、、、、かな？

ただ、直線化とネットワーク変更で音質がまた向上しました🤣（笑）

アライメントなど設定詰めきれてませんが、前より音の出ている位置がハッキリさせれるようになりました。

狙いはそこじゃなかったんですがね😂

あとやるとすれば、
電源ケーブルを他の配線から離してフェンダー内を通すか、、、、、

ノイズフィルターのフェライトコアを付けるか、、、

もう気にしないようにするか、、、笑

車両ハーネスをそのまま使う手抜き配線でした（笑）

直接スピーカーまでこのハーネスで繋ぎます。

これが、結構面倒くさい😹

キチンとデットニングもそのうちやりたいですね。