インテグラのたっくんさんが投稿したカスタム事例
2020年06月28日 17時38分
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのイイねやコメント、フォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
普段は電車orバイク通勤をしていますが、昨日は職場から大きな荷物を持ち帰るために、約3年ぶりにインテグラで出勤してみました。
早朝の高速を気持ちよく走って職場に到着。
暑さを避けて19時まで仕事をして、涼しくなってから窓全開で気持ちよく帰ろうと仕事を頑張りました！
さて仕事も終わり、いざ車に乗り込みキーをひねるも無反応…
先日、エンジン内のハーネス類をイジった際に断線したか！？
とりあえずバッテリーを繋いでジャンプスタートを試したくても、土曜日の19時過ぎだから、ほとんどの人は帰宅。
幸い事務所に残っていたお姉さんに、「電気を分けて下さい」とお願いし、車をお借りしました。
こうなることを想定して、応急処置セットは携行しています！
バッテリーを繋いだら、ブレーキランプが点灯。ある意味原因がすぐに分かって安心しました。そう、ブレーキスイッチを押さえるプラスチック部品が経年劣化で割れて、ブレーキが常時点灯したままになってバッテリーが上がったのです。
何とかエンジンが始動できたので、お姉さんにお礼を言い、エンジンは切らずに運転席の下に潜り込むと、案の定ブレーキペダルのプラスチック部品が砕けていました。
とりあえずガムテープを丸めて挟み込んで応急処置をして無事帰宅しました！
こちらはクラッチペダルですが、これと同じ物がブレーキペダルにも付いています。
プラスチック部品が無くなってスイッチが突き出たままになり、ブレーキが点きっぱなしになってしまいました。
足元から回収したパーツ。
ブレーキとクラッチの両方を交換するように、部品を注文しました。
