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A6 アバントのアウディA6アバント・アウディのある生活・車検・A1スポーツバック・セカンドカーに関するカスタム事例

2022年08月03日 22時14分

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JCWYOURS O∈∋Oアウディ A6 アバント

新たな幕開け A3sedan→A6avant→MINI Convertible

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車検(3回目)の為、7月30日から預けてます!
消耗品と追加部品が出た為1週間入院中…
詳細は帰って来てから投稿します…多分🙄

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今回の代車はこちら

A1 Sportback 25TFSI
ミサノレッドパールエフェクト×ミトスブラック

A1は2ndカー候補で、ずっと乗ってみたかったのでやっと乗れました♪

でも、35TFSIが良かった…
しかもadvancedですらない本当にベースグレード。

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ミサノレッドパールよりもやっぱりクロノスグレーが好きかな!
シングルフレームグリルの縁どりがシルバーでも無ければ、バンパーの樹脂部分がグロスブラックでも無い…

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好きポ1
ヘッドライト
矢印ぽいデイライトが好き
マトリクスではないけど、オートハイビームは付いてる

Sline推しですが、フロントデザインもスポーティで好きです!

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好きポ2
リアスタイルもひと目でアウディと分かるこの感じ…好き
しかもテールの光り方カッコ良い♪フロントのデイライトと同じ矢印形

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好きポ3
ガルウイング?バタフライ?に開く給油口
なんかカッコ良い♪

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好きポ4
10.1インチナビ×バーチャルコックピット
Googleアースがバーチャルコックピットにも映せて先進的!
MMIナビも使いやすくなってる

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気になる所
・デザイン的にフレームレスっぽいけどフレームレスではない…

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・アクティブレーンアシストの感度がイマイチ
・発進時と止まる寸前Sトロがギクシャクする。
これ35TFSIも同じなのかな?
アイドリングストップなんて使うと余計ギクシャク

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・ディスク入らない
これはアフターパーツでなんとかなるから気にならない

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SOSコールなし🚨

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・サイドブレーキがハンド式
乗ったらそこまで気にならなくなったけど、やっぱり電パが良い…
これマイチェンで電パになる可能性あり?って思ったけど、VWポロがマイチェンして変わってなかったから可能性ゼロに…

・カップホルダー付近の質感
このカップホルダー600mlペットボトル入らないのと、午後ティーの四角いペットボトルですらキツキツ

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カッコ可愛いくて好きなデザイン!
弄りがいあって、あれもしたいこれもしたいってビジョン見えるけど…
内装は完全に2ndカー品質…。
Slineはちょっと質感高いけど…
乗ってみてA6→A1に乗り換えは非常に厳しいので、やっぱり2ndカーかなと…

ちょっとVW感が強いのが気になる…

新車価格 35TFSI SlineでほぼフルOPで500万越えと考えるとこの質感…非常に悩ましい。

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