スカイラインのラフィックスⅡ・bnr32専用品・ステアリング交換・防犯対策に関するカスタム事例
2023年08月04日 07時01分
祖父から譲り受けたhcr32 80,000km台 静岡在住の30代です 整備知識ゼロです、備忘録的に載っけていきます。 スカイライン乗りの方はすぐフォロー致します、いろいろ教えてください！ 日産のスポーツカー、クーペ・セダンが特に好きです 憧れのvmaxは今は買えない... 親父のgsx-1100rはキャブのガソリン抜き済みの廃車処理 娘と息子が生まれ チャイルドシートを２つ載っけた4dr とにかく見た目をキレイに維持したい
おはようございます☀
モモステ+ラフィックス導入しました✨
我が家のhcr32は舵角センサーが12時方向なので、
bnr32専用品必要でした🥲
ハンドル抜くまで分からないのってどうなんだろうか...
中期以降は12時方向らしいですが、ホントかなー
ちなみに本機体は平成4年式の後期型です。
左:通常品
右:bnr32専用品
ボルト位置が違います。
ホーンのコネクタがありません...
通常品のラフィックスは不要に...
bnr32専用ラフィックス用ボス
が必要なので、通常品は使えず🌀
616ボスも不要に...
青丸箇所にホースのアース線を取り付け、
プラスの線は舵角センサーのホーン部にブッ刺すという無理矢理感😇
616sボスにはボスカバーがありませんので...
ここまでやったならカバーも買えば？
と親父に言われてしまい
とりあえず楽天で見つけて購入し到着待ちです。
616sボスに、ホーンコネクタがついています🌀
車体側のプラグ装着
良き良き✨
でも外径20ｍｍ小さくなった差は感じてしまう。
純正ハンドル大好きだったので、
まさかラフィックスがモモ・ナルディタイプにしか使えないとは思っていませんでした🥲
外してみると純正の出来の良さに改めて気づき、
大事にしまっておこうと思いました。
