フィットのオイル交換&エレメント交換・いつものDIY・洗車に関するカスタム事例
2021年10月10日 01時20分
詩音 ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
夜勤中にこんばんは🌠
さて、今夜は前回の告知通り、エンジンオイルとオイルフィルター交換をしました。
いつもの事なんですが、GK型FITは空力対策の為のアンダーカバーがある為、先ずはそれを外す作業が必要になります。これが、毎回面倒だと感じますが、もう慣れちゃいましたね (笑)
ゼロファイター製のマグネットドレンボルトです。
純正品より、径が小さくなってます。
外すと分かりますが、マグネット部分に黒い鉄粉らしき物が付着しているのが目視で確認出来ます。
取り付け時にはパッキンも新しい物に交換ですね。
外す前のオイルフィルターです。
オイルは季節に関わらず、自社の0W-20の100%化学合成油を使用しています。
全ての作業は何の問題も無く、無事に完了しました。
これで、また思いっきりアクセル踏めます😅
