エリーゼの八百津ブルクリンク・丸山ダム・しおなみ山の直売所・杉原千畝記念館前に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼの八百津ブルクリンク・丸山ダム・しおなみ山の直売所・杉原千畝記念館前に関するカスタム事例

エリーゼの八百津ブルクリンク・丸山ダム・しおなみ山の直売所・杉原千畝記念館前に関するカスタム事例

2021年09月19日 19時17分

クマクマ1765のプロフィール画像
クマクマ1765ロータス エリーゼ

BMW320d x-driveら、 ジムニー23Wの2台体制、全部、4WDターボになりました。

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M山ダム下の橋の前で、
ドローン撮影のため整列したロータス7台(?)に、
ケイマンGT4、スーパーセブン

エリーゼスプリント赤、エキシージS1VTEC銀、エリーゼS2白、エリーゼCR青、エキシージ240黒、エリーゼS2黄、ケイマンGT4黄、エキシージ350青、スーパーセブン

うーーーん、もう覚えてない。

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八百津の上で、チョット休止。

朝ごはんを食べて、フラフラ家を出たら、
集合場所に1時間早くつきそうだったので、

土岐側から、八百津を走って、コースの路面確認と運転練習で、時間調整。

天気は、台風一過で、超晴天。

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mizuki号ケイマンGT4
カーボンルーフ、フード、ロールバー、4L水平対向6気筒、カーボンディスクローターで、20インチホイルって、アウトバーンを200km/h以上で巡航するスポーツカー、二回りぐらい大きいです。

集合場所に着くと、8番目ぐらい?

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エキシージS1+VTEC

元々は、9000rpm回るエンジンだそうですが、、、
ディストリビューター、デリバリーパイプとか、、、昔のエンジンですが、
8000rpmのメーターの範囲なら問題なく回るそうです。

世界500台ぐらいだそうですが、愛知に10台ぐらいあるそうな。

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にゃあエキシージ号復活。

カウルを外して、バラバラになったにゃあ号が、

クマ付きになって、路面で削ってガタガタだったフロントリップが、補修され、
カーボン調赤ラインが付きました。

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八百津の上で、一休み。

S2エキシージ240、S3エリーゼ緑、S1エキシージ銀、S2エリーゼ黄、S3エリーゼ白、S3エリーゼCR青、S3エリーゼスプリント赤、S2エリーゼ白、ケイマンGT4、S3エキシージ350青

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色とりどりのロータス+ケイマンGT4

at号は、いつからストライプが付いたのだろう?

伊豆で走った前オーナー時代にはなかったはず。

赤エリは、集合場所から、ここまでは、オープンでしたが、暑くて無理でした。

ここから、先導することになり、、、、、

ミスコースすることなく、走れて良かったです。

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スーパーセブン参戦

スッパさんのお友達らしい

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運転席にしかロールバーが無い

ペダル周りが狭くて、デカい足では、操作無理です。

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杉原千畝記念館前まで来て解散

S2エリーゼna号、ケイマンGT4mizuki号、S3エキシージ白にゃあ号、S3エキシージ黄megane号

meganeさんは、欠席予定でしたが、朝天気が良すぎて、エキシージを取りに行って、急遽参加。

黄色3台って珍しい。

下米田→八百津→しおなみ山の直売所→丸山ダム→前沢周回路→杉原千畝記念館前

23日、多治見でランチ、
25日、ロータスクロカン部部活、
今日も含め、ここら辺に、1週間で3回来ることになってしまった。

天気がいいといいな。

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帰り道で、家まで、後1kmぐらいで、
30000km到達、、、、、

2年チョットで、30000kmって、
まあ、良く乗っている。

冬の入院前に、35000kmぐらいかな?

関東、四国遠征しなきゃ。

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エリーゼ フェイズ3

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不調からの復活!冬まで後少しですが走れるだけ走りたいと思います。

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2025/11/22 21:41
エリーゼ フェイズ1

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英国車祭参加後の道中の脇道で画像では伝わりにくいが、肉眼のパノラマだと北海道ぽかった。

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エリーゼ フェイズ1

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2025/11/20 22:05
エリーゼ S

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お題にのっかり今年はあまり乗れてないし写真も撮ってない中でのベストショットかな

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