スイフトスポーツのシフトカラー交換に関するカスタム事例

CTの皆さん！こんにちは！
いつも「👍いいね」をありがとうございます😊

今日も真面目に車ネタを配信します！
•••車のサイトなのに車ネタでの連チャンは初めてかも😅

本当は休日出勤も考えましたが、5月、6月とこれまた連チャンで残業60時間でした！なので7月は申請を出しても承認されないと思い、極力残業は控えようと思います😭

今回は前回予告した、
「シフトカラー取り付け」を行いました😄

TMのシフトカラーです！
税込で7,500円！カラーなのにそれなりの値段😳
室内だけならもっと安いのもありましたが、この際だからミッション側も交換しようと思い、セット販売を選択しました🤔

TMのカラーは、間違わない様にこの「ドットマーク」が室内用の印☑️

純正のゴムブッシュからTMカラーに交換🪛
ゴムブッシュ交換は簡単でした！
もしかして既にヘタっていたのかな？🤨

実はここまでは数日前に交換済で、1週間程は室内交換だけで実走行していました🚗=3

正直、これだけでも十分に誰でも満足する効果を体験する事が出来ます😆
予算に余裕の無い人は安い室内用だけでもコストパフォーマンスは抜群です🤔

本日はMTケース側の交換をします！

作業スペース確保のためバッテリーを外しました！

シフトコントロールケーブルの固定具を取り外し、3箇所のゴムブッシュ交換を行います！

取り外しは持っている工具を駆使してチョイ難儀をしました。更にゴムブッシュも地味に硬くて難儀をしました😩

そのままでは取り付ける時にカラーが落ちてしますので、接着剤で固定しました！

両面テープで固定の動画もありましたが、ボルト🔩が緩む可能性があるので自分はお薦めしません！

接着剤が硬化するまで、ここらで昼飯タイム😁

固定ボルトは純正再利用では無く、専用のが付属している短い方を使用します🔩

最後にシフト動作確認とスロットルの初期化をして完了です！
今日も湿度が高くて汗だく💦😅

表現的に難しいですがなんとか表現すると•••

純正状態:グリ！グリ！　ブッシュの劣化かな？
室内のみ:スコン！スコン！　これだけでも👍
全部交換:カッコン！カッコン！　剛性感が追加😆

全交換は入りやすくなった室内のみにカチッとした剛性感が追加した感じです😄

もし予算•時間的に可能であれば全交換をオススメします！

ちょっくら試走で自動車道に上がって、尾花沢の道の駅まで🛣️

尾花沢名物？バニラとスイカ🍉のミックスソフト！

今回使用した工具達🛠️🪛
これが全部では無いけど、1/2、3/8やエクステンション、フレキシブルなど場所で結構な使い分けをしました😅

今回だけでは無いけど、トルク管理が必要そうな箇所には締め付けトルクを説明書に記入して欲しい🤔
案外、どの説明書にも記入が無くて「締め付けは適正トルクで•••」なんて記入するぐらいなら数値を載せても良いと思うけど•••
こんな事を思っているのはもしかして自分だけ🥺

次回予告！

•••まだ、何も決まっていません😅

10万キロオーバーなのでスパークプラグ交換？
※内容が簡単過ぎて配信しても1コマかな😳

バックカメラのレンズが死亡しかけているのでレンズ交換が必要だけど、これは保全だよね🤨

テールランプのスモーク化！時間が掛かりそう😑

その時の気分で決めますか！

ここまでの長い文面、長い投稿を最後まで見る👀人は居るのかな😭
取り敢えず、ご覧頂きありがとうございました😊