カローラレビンのジュビライド『ラテラルブラケット』・足まわりの仕様変更・車高を下げよう。・車高の低さは、知能の低さ？？？に関するカスタム事例
2026年06月08日 14時14分
写真でみると、車高やっぱり高いと思う。
フォロワーのtomoさん（しょもと）さんのみると車高低くてかっこいい。
車高低くても走れる脚を目指して、バネレートやら、ロールセンターやらを見直そうと思います。
ただいまのショックアブソーバーはフロント・リアとも、エナペタル製のe12。
スチール製品オリジナルセッティングのダンパーです。
合わせてるサスペンションはF・スウィフト8k8インチ。リアはTRD6kカット。
ということで、私も買ってみました。
前から気になってたパーツでしたし、フォロワーのしょもとさんもいいと言われてるので。
残りあと3個みたいです。
じじいの威厳を保つために１からサスペンションを煮詰めます。
前は車なりで勝ててたけど、NBもかなり煮詰まってきたみたでかなりうまくなってるので、そろそろ真面目に車触ります😅
AE111 5valve エンジンでヘッド高も高く重くなってるので、フロントもエンジン搭載位置の見直し、フロントのバネレートの変更・ロールセンターの見直しを考ないと。
