アルトラパンのODB2故障診断機・ラパン乗りと繋がりたい・he21s・キャニスターホース劣化に関するカスタム事例
2025年06月27日 20時41分
22年からスティングレーを貰って乗ってましたが、故障してきたのと車検が近づいてきたので、ラパンLに乗り換えました。 過去にラパンGセレクションを1年ほど乗ってましたが、訳あって泣く泣く手放した経験があります。 その時にやりたくて出来なかった事をやって楽しもうと思います。(•‿•) 国内海外問わず、クラシカルな車を見るのが好きです。
梅雨明けしましたね。週末は灼熱地獄になりそうですな。(;ŏ﹏ŏ)
さて、先週は宇宙から太平洋へ落下するぐらいの勢いでODB2診断機を購入しました。
TOPDON AD500 とかいうものらしい。
最初はもっと安価な診断機と思ってましたが、なんか制約みたいなのがあってあまり幅広く調べられないみたいで。
(٥↼_↼)
でもまあ、行きつけの修理屋さんがあるわけでも知ってる所があるわけでもないし（あっても遠い）、自分の車は自分で見るしかないなーと思ってたのもあり、あとECUの中が細かく見れそうという好奇心もあり（笑）
自分には過ぎた機器ではありますが、長く使えるかなと思い、思い切って購入。
後悔はしていない。（たぶん）⊂(◉‿◉)つ
しかしTOPDON…トップドン？
なんか馴染みある語呂だなと思ってましたが。
(・o・)
…あー、トップガンか。（笑）
ドンってとこが大陸臭を感じる（笑）
早速セットアップしてみました。
言語はもちろんジャパニーズ語で(◔‿◔)
なんか、色んなメーカーのアプデが大量にありました。(･o･;)
全部入れるべきなものなんだろうか？
スズキだけでもいいんだろうか？
もしかしたら誰かに診断を頼まれる可能性もあるかもしれないので（知り合い少ないから可能性は低いと思いますが（汗））
全部入れてしまえ。ლ(´ ❥ `ლ)
この診断機はみんカラ先輩の記事を見て同じのを購入させて頂きました。
その先輩が言うにはアプデに1時間から1時間半ぐらいかかったそうな。
自分も同じぐらい時間が掛かりました。
(;ŏ﹏ŏ)
しかもバッテリーがほぼ満タンだったのが、残り20％ほどになり（汗）
存外燃費がよく無さげですね。(｡ŏ﹏ŏ)
充電し、早速車に繋いでみました。
あまり詳しくないので、リセットを押さないように色々とポチポチしました。（笑）
取り敢えずアイドリングを見てみました。
希望アイドリングに対して、何か波があるなぁ…たまに1000回転な時もありました。（画像は丁度下がった時に撮ったもの）
回転数は全体的には高めなのは、レジスタを8番に変えてある影響かもしれませんね。(;ŏ﹏ŏ)
波があるのはこんなものなのか？
よくわかりません。（爆）
しかし、視覚的に数値が分かるのはかなり良いですね。
気になるのはスロットル開度が0.39％。
ペダル踏んでいないのに、若干開いてる模様。
後にネットで調べたら、スロットルセンサーの位置調整で0％になるよう調整して改善した例があるので、明日やってみようと思います。
ODBすげぇ⊂(◉‿◉)つ
他はトラブルコードなし。正常です。
安心したわぁ（笑）
この日は雨が夜に降るとわかっていても。
洗わずにいられないほど汚かったので、ざっと手洗いしはじめました。
直後に急に雨がぱらつき始める。щ(゜ロ゜щ)
なんとか洗剤を洗い落としました。
自分も濡れましたが(;ŏ﹏ŏ)
これ、洗車やめたら晴れはじめるやつじゃね？っと思ってたら、30分後に案の定晴れやがりました（苦笑）
まあ一時的でも綺麗になったから良し(;ŏ﹏ŏ)
来月にはオイル交換を予定してるので、添加剤を導入。
高いですが効果が体感できるので、何気に気に入ってます。
本日はキャニスター関係のホースなど届いたので、明日は交換しようと思います。
今回は初めてモノタロウに注文しましたが、注文時の設定ミスかバラバラで来ました。
で、1つだけ到着が遅れてるんですよね。
(;ŏ﹏ŏ)
それは昼休みにでもサクッと交換できる部分なので、届いた部品を全部新品にします。⊂(◉‿◉)つ
