マークIIのたにぐち自動車・ユラモード・JZX110・JZX100・JZS161に関するカスタム事例

たにぐち自動車SPEED MASTERナックル
ユラモード35mm延長ロア
アリストタイロッドエンドに交換しました

プラスでアッパーは110用を流用しました

組み込み完了
ロールセンター補正もあるせいで1.5センチほど車高は下がりました

110に100用アッパー流用は多いけど、100に110流用はいないんじゃないでしょうか?
ロアの偏心はキャンバーがつかない方向にして、丁度いいキャンバーになりました

切れ角です

純正アームの時10j+15に30ミリのワイトレをいれていたのですが、アームを組んだことによりワイトレなしでぴったり収まりました!!

乗った感想は純正よりはるか直進安定性がよく、フロントの回答性がめっちゃいいです!!!

はやくグリップ走行とドリフト走行したいです