ランサーエボリューションの針テラス・ランエボGT-Aに関するカスタム事例

まるでR-TYPEのボスか？と思うようなエキゾーストマニュホールド、いわゆるエキマニです。今日、久方ぶりの針テラスのランエボ仲間のプチオフでスッゴイハイパーウェポン・ランエボを拝見しました。カーチューン・ゆたかさんのランエボです。
ゆたかさん、若くてランエボで話楽しいナイスガイです。

ちゃんと私のオヤジギャグにも笑ってくれました←ここ重要、テストに出るよ

久しぶりにずっと来たかった針テラスに来ました。東の大黒・辰巳PAと並ぶ（そこまでじゃないかもw）聖地・針テラス、クソバカあほコロナのせいで長らく来れませんでした。
お客さんが減ったのか、土産物は割引き商品もあり、今がチャンスです！しかももうすぐカプセルホテルや温泉もオープンですよ！

そして、針テラスで食べる天スタ（天理スタミナラーメン）が、これまた美味い！この針テラス店のニンニクは刻みニンニクでおろしニンニクよりさらに天スタに合って美味しさアップです。今日はチャーシューメンにしてガツガツ食べました。

う〜ん、なんて言うか、私のフルノーマルエボ7とあまりにも違いすぎて苦笑いです。今日はゆたかさんに私のエボ7GT-Aに横乗りで試乗いただきました。評価の参考になったかな。着々とエボ乗りの方へのGT-A体験計画進行中です。ゆたかさんのハイパーウェポンにも横乗り試乗勧めてくれはりましたが、びびって無理でした。マジで、気を失います、私。リアル池谷先輩になるのはゴメンですw

後ろからの構図もカッコイイ。惚れ惚れします。オーバーフェンダーからの流れる曲線美。どっしりと構えた車高、スッキリしたリア部。そして下品なリアウイング（この表現するか悩みましたが最高の褒め言葉として書いてます。お許し下さい。）しかも自分と同じ銀色車体にニヤニヤしちゃいます。

私は個人的にスタイル最高車はFD型RX-7、それに次ぐ32〜34フェアレディZと思いますが、このランサーはスタイルカッコイイ。もとはいわゆる大衆車ですよ、そこから絞りあげられたこの性能、このスタイルはスポーツカーとは別の進化を遂げたスバルのインプレッサSTIと並ぶ名車です。

えーと、ランエボマイスターのまささんに色々このエンジンルームを解説して貰ったので、さも自分が元から知ってたように解説を書こうと思いましたが、最近まで「パワートレイン」をめっちゃ力のある電車？みたいな乏しい車知識でしたのでボロが出るからやめます・・・。

そして、嫁へのお土産はたくあんsです。僕は車のオフ会に一人で行った時は嫁へのお土産をなるべくチラッと買うことにしています。道の駅の漬物は値段はともかく、多分美味しい物しか売ってません。
車に興味ない家族へのせめてもの感謝です。

とか言って、ビールとたくあん、さいこーw自分へのお土産でもあったりw

今日もランエボ仲間のおかげで楽しい1日となりました・・・。

〈特別企画〉タイムを削りし勇者
より速く、より空気抵抗を少なく、ラップタイムをコンマ1秒で削る工夫を凝らしたランエボに遭遇した。その名はダイモン7！パラシュート効果を下げる為、リアバンパーをまるで厚切りのステーキを切り取るが如く大胆にカット、さらに丸穴を開けることにより大幅なcd値の低下を図っている。

街やサーキットや針テラスで見かけたらガン見してもいいよ。