スカイラインのタイヤサイズ変更・KR20A・ガレージ ル・マンに関するカスタム事例

皆さんこんばんは😁フォロワー・ユーザーの方々いつも沢山イイねありがとうございます😉さて今日は代休だったので後輩の車屋(33購入したお店)にタイヤ交換してもらいました😇昨日ラインで話してて急遽お願いしたにも関わらず快く？（笑）引き受けてくれて工賃もタイヤ処分代の800円で済みました🤣後輩いい子なんできっとかなり安くでしてくれるだろうなと思っていたので工賃代わりではないですがエナドリやらお菓子やら差し入れはしておきました😊何かあるとサポートしてもらったりしてるのでホント感謝です😄

さて本題のタイヤの話を（笑）🤫こないだ親友から安くで譲り受けたKr20aに履き替えしました😇タイヤからホイール外した際にホイール外周見てみるとリムの部分にもクラックが入っててそこ以外には溶接修理した跡が2箇所ほどありきっとドリケツでさんざんこき使われてきたんだろうな〜と感慨深くなり😂次のボーナスが入ったらホイールとスポーツ触媒を購入する予定ができました👍(今現在触媒は純正で32の親友からの借り物です)あ、ちなみに触媒は33ちゃんの購入時はただの鉄パイプ(フルスト)が付いてて今33のトランクでゆらゆら揺られています（笑）🤣

やっぱり235幅にしただけでも引っ張りタイヤ感がなくなるんで個人的にはこっちのが好みです😉後以前のタイヤよりキャンバーがついてるのがよくわかります🤣まあこれだけついてるおかげでコーナーで踏んでもふんばれるんでしょうね😁ただ今日改めて思ったのは、帰りに地元にあるバイパスで他車がいないのを見計らいちょっと試しに3速ハーフアクセル位で踏んでみた所フロントはしっかり安定していたんですがリアがやっぱりグイっとなっちゃったのでリアタイヤ使い切ったらもう少しハイグリップタイヤに変えてみようかと思いました😂ちなみに踏んだ場所は緩やかなコーナーで登り側だったんですがやっぱりグニャったのであくまでKr20はドリフト用タイヤなんだろうなと実感しました😇

それとタイヤ交換ついでに来年のカレンダーまでもらっちゃいました😊なんとしかも表紙がS30Zの定番カスタム仕様でカッコよすぎて鼻血がでそうです🤤ちなみにS30Zは自分の親父が乗ってたらしく、残念ながら何故かZの写真はないのですが(他に20セルシオや三菱のエテルナ？という車の写真はありました)母親からたまに聞いたりするZの仕様の話ではボディが真っ黒でホイールはワタナベでマフラーが当時では珍しかったらしい？大口径の砲弾マフラーだったみたいで母ちゃんが言うには2~3キロ離れた場所からでもあんたのおとー(親父)の車が来たらすぐわかりよったよ と笑顔で話してくれます（笑）🤣人それぞれ趣向が違うので全て良さなんだろうなと思いますが自分ももしZを所有していたなら間違いなく砲弾マフラーにしていたと思います😎なんか話がそれまくって個人的な話ばかりしちゃいました😂すいません（笑）まだまだ話したいことは山程ありますが今日はこの辺で失礼します😌今日も1日お疲れ様でした🙇