インテグラのミッションオーバーホール・デフオーバーホールに関するカスタム事例
2024年04月11日 10時48分
泥田坊ホンダ インテグラ DC5
2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1／１プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。
バラバラのインテのミッション。
ミッションは得意なショップに外注。
デフのイニシャルトルクは2キロに落ちていたそう。
デフはカーボンプレートからメタルプレートに変更予定。
プレート枚数も設定の最大枚数にして、イニシャルトルクも11キロで、フロントでグイグイ持っていくようにしてもらう予定。
カーボンプレートは剥離。
ギアは摩耗。
