ステージアのファミリーカー？・愛車購入記に関するカスタム事例

前回の続きです。

ワゴン買ったるワイ！
内心(あー、クルーの仕上げが遠のく…)と思いました。
ですが事態はそんなもんじゃ済みませんでした。
両親「さあ売れ！すぐ売れ！あんなオンボロタクシーさっさと手放してワゴンを買え！」
いきなり水を得た魚のように元気になりやがりまして、車探しが始まったのでした。

あ、ちなみに写真はだいたい現車確認行った順です。

まあ、マニアグルマに詳しくない親がなんと言おうと、私の手練手管を持ってすれば、倍の値段でも売れるでしょう。
さすが私。略してさすわた！
武士に二言はないので、ワゴン買ったるワイ！の３日後には某オクに売りに出し、その２日後には落札されました。しかも、僕のあの長文納車話を見てくださった方で、わざわざ自宅まで取りに来てくれたのでした。
さて、元手が手に入った私は、それを頭金にして良い車を買うべく奔走を始めます。

最初に条件から決める派のSGPは、
①ターボつき
②後輪駆動ないしはエンジン縦置き4WD
③妹の車椅子を余裕で飲み込む
④70万以内
の4つを絶対的に決めて動き始めました。
ターボつきなのは、動力性能と、大排気量の税金が厳しいから。
後輪駆動ないしは縦置き4WDは、まあ慣れですよね。
車椅子は当然。
70万以内でないとローンで事故る可能性大。

そんな条件を某Gや某CSに打ち込み、検索すると、出るわ出るわ山盛りの…レガシィ インプレッサ…。
まあ、条件からして、そうなるよね。
中でもレガシィはBH、BPに絞り、インプレッサはGGオンリー、他にクラウンエステートアスリートV、変わり種で3シリーズツーリングなんかも見た結果、選んだのは…

ステージア でした。
納車後の姿です。
マニアックなMTオンリーグレード25t RS FOUR S、ただ難点が無いわけではありません。
やたらと走行距離がいっている。
内心エェ〜と思いながら観に行ったら、そこに鎮座ましたるはビカビカの遠目には３年落ちくらいに見えるヤツ。
その、お恥ずかしながら、即決でした。
整備記録がやたら細かく、盆栽のような楽しまれ方をされてきたのでしょう。
記録に載っていない整備も山ほどと言われました。リビルトエンジンくらいはあり得そうな仕上がりです。
前のオーナーさん、ありがとうございます。
娘さんを魔改造させていただきます。