ステージアの皆さんの純正流用見てみたいに関するカスタム事例

今回はNBミーティングについて書こうと思っていたのですが…

お題的にとりあえずステージアを。
まず1枚目は前回の『ステージアップ 森林浴』での1枚から。

詳しくない人がみるとド・ノーマルに見えるかと思いますが、マイカー3台の中で純正流用が多いのがステージア(というか、他の2台は方向性が違う)

まずは260RS純正BBSアルミホイール(17インチ)。

そして拘りのECR33タイプM対向キャリパー。

キャリパーは別に効きが云々より単純に見た目がカッコイイから替えましたw

ECR33用にしたのは16インチ履きたくなっても履けるのと、単純にデザインが好き(ぶっちゃけデザインはブレンボより好みw)

シートはX系に純正オプション設定があったオリーブグレー色のレザーシート&エクセーヌトリム。こちらは後期用を流用。(後期用はランバーサポートが着きます。前期は無し。)

黒レザーは多いですが、この色は多分相当レア！

メーターはY33の純正OPバーチャルビジョンメーターを流用。

ステージアはファインビジョンメーターの設定が無いのが昔から気になっていて…

オヤジからステージアを引き継いで、割とそのすぐ後にこのメーターを移植(してもらいました)。個人的にF31前期メーターの次に好きだったのがこのメーターでした。

ステアリングはC35アニバーサリー用のウッドコンビを流用。ノーマルは同形状の革巻き(ディンプル加工)になります。

そして、これは地味な流用ですが、C35メダリストV用の照明付きサンバイザー(改)

ステージアのルーフライニングに合わせてステージア純正界隈の教祖・えむしぃ氏が手縫いで修正してくれました！神！

さらに細かいですが、センターのエアコンルーバー周りのパネルを後期用に変更。
後期用はステージアの金ロゴが入るのと、ツマミがメッキ加工されるので高級感UPします。(中期は金ロゴは入りますが、ツマミは樹脂剥き出し)

テールランプは定番の後期テール流用。

このスッキリした感じが子供の頃から好きなんですが、最近前期用に戻したい気持ちも少しだけ…笑

過去写真ですが、今のBBSにする前は長いことV35クーペの18インチを流用してました。

これも気に入っていたのですが、私の車のベストバランスは17インチという結論に至り引退しました(手元にはあるけど…もう履かないかな…)

さて、そんなこんなで多分次回はNBミーティングの写真かな(やはりレパード出番無し😅)