レガシィB4の#レガシィB4・ZRX1100・WR250R・マフラー交換・DIYに関するカスタム事例
2024年07月06日 17時40分
8年前に8代目ギャランVR-4、S401、ブリッツェン、BE5と悩みましたが、音、見た目、性能、価格、玉数で比べてBE5をネットで実車確認せずに買いました。 2024年11月末にRSKリミテッドⅡからSエディションに箱替えしました。 走行距離は約26万キロから約16万キロ！ 今までのレガシィはナンバー切って取っといてます。 ゆっくり走ってますので、追い越して行って下さい。 オフ会等大歓迎です。 インスタ、みんカラもやってます。 よろしくお願いします🤗
春のオイル交換祭り
ZRX1100のオイル、フィルター交換
カストロールとスーパーゾイル
春のオイル交換祭り
WR250Rのオイル、フィルター交換
ヤマルーブとスーパーゾイル
朝焼け見に行くのが好きなんです。
交通量ほぼゼロの中、闇を切り裂く爆音！
自由に走りたいので、早朝がお好きなんです。
たまーに林道探検も
行ったことのない道を進んでくのってワクワクしますよね、雑草で1メートル前すら見えない道を突き進んだりと、非日常を楽しんでます🤗
ただやっぱり熊が怖い‥‥‥
右から順に
RS-R
Rain Hard匠マフラー
WR250RのFMFのフルエキ
できるだけサビ落として防錆耐熱シルバーで塗り塗り🤗
あまり見ないのと安かったので買っちゃいました。
見た目も迫力あってカッコいい🤗
初めて自分でマフラー交換しました。
右がこの間まで付けてたガナドールチタンマフラー。
めっちゃ軽いですね笑
左が匠マフラー、ステンレスなのでチタンに比べたらもちろん重いです。
記念にマフラー外しての音😅
Rain Hard匠マフラー サイレンサー外しての音
以外にもガナドールよりマフラー出口が小さかったです。
サイレンサーもあるので、これで深夜に帰宅しても大丈夫‥‥かな？
サイレンサー付けてのコールドスタートは少しうるさいですが、エンジン暖まれば純正並に静かになります🤗
匠！
下回り（リアだけ）のサビ落としてサビキラープロで部分的に錆止めしました。
特に酷かった左リアショックのサビ😅
25万キロもお疲れ様です、まだまだ頑張ってね笑
ルーフの傷とサビは、洗車傷‥‥ではなく、たぶん過去に固形ワックス使ってて渾身の力で塗り拡げてた時期がありました。
今思うとなんてことしちまったんだって感じです😅
下回りにはサビキラープロ塗って、次の日にシャーブラ吹きました。
ルーフはサビキラープロ塗ってタッチペンで塗り塗りしました。
そのうちカーボン調シート貼りにチャレンジしてみます。
値引きされてたccウォーターでめっちゃ撥水🤗
WRちゃんのマフラー交換チャレンジ
純正からFMFのフルエキに交換して馬力と低速トルクアップ！
純正だと何度かエンストしてましたが、マフラー交換してからは低速トルクアップのおかげでエンスト知らずになりました🤗
そして超爆音に😅
林道での熊避けってことで🤣
約7年9ヶ月使ったカロッツェリアのサイバーナビを外します。
オーディオ専門店で取り付けしてもらったので、非常に丁寧で外すのに苦労しました😅
特に地デジの配線が大変でした。
外したネジ6本くらい余ったんですが、全然軋む音しないんですよ‥‥‥🤔
しばらくこのまま
久しぶりに投稿しました。
これからはぼちぼち投稿する予定です🤗
マフラー交換もナビ外しもやってみれば以外にもできるもんですね、やってみることが大事！👍
ネジ余ったりキズ付けたりするでしょうが、思い出ってことで！🤣
