マークXのタイヤ交換・MOMOタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのタイヤ交換・MOMOタイヤに関するカスタム事例

マークXのタイヤ交換・MOMOタイヤに関するカスタム事例

2022年07月14日 21時41分

マサトン・アーチャンのプロフィール画像
マサトン・アーチャントヨタ マークX

実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。

マークXのタイヤ交換・MOMOタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日は出勤前にタイヤ交換してもらいました。
今回は前々から気になっていたMOMOのM300。
サイズを225引っ張りから適正サイズにしました…過去1でかいタイヤです。

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ヨロヨロ。下にするとオウオウになります。

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トレッドウェアは480ですがゴムは柔らかく感じるのでグリップは期待できそう?
なんかこっちの面だけやたらバリミミあるのがアジアンらしいです。製造はインドネシアでした。

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いつものタイヤ屋さんで組んでいただきました。ミネルバはまだ溝があるのでいちおう回収。ホイール脱着まで含めて30分ほどで終了…これで工賃6000円っていいのかな(ー ー;)

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ヨロヨロ。
適正サイズなのでホイールとの段差が少なくカッチリした感じになりました。引っ張りよりこっちの方が見た目は好きです。そして、少しだけアーチの隙間も少しだけ埋まり見た目もマシになったかな?

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ロードノイズは減ったミネルバと比べれば良くなりましたが、幅が広くなったのもあってかあまり静かではないなと思います。扁平が下がった代わりに幅が広くなったのとタイヤが柔らかくなったからか乗り心地はそこまで変わりません。グリップは不明ですがなんか幅広くなったのにハンドル軽くなったので新品タイヤだなと思いました(こなみ)

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来週にドライブするので、皮むき終わったらまたレビュー書き足します。
ファーストタッチでの悪い印象はないです

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