ジムニーのリアアスクルオイルシール交換・バックラッシュ調整・デフオイル交換・ブレーキフルード交換・ダウンギア⚙ブラザーズ募集中に関するカスタム事例

2023.4.30
2023.5.2
先日の左後輪からのお漏らし、、、
ちょい漏れからたった数日でこんなに成長してました💦

ってなわけで
急ぎ部品を揃えて緊急手術😅😅😅

図のふたつの部品を交換。
どーせならと左右同時に、、、

monotaroさん、今回もお世話に😁
値段は左右各2個で1000円程度👍

デフオイルは今回からこいつを採用👍
トヨタですけど何か、、、

LSD用でGL5なら問題ないと購入😁

交換しておよそ5ヶ月程度のデフオイル、、、
ギラギラと鉄粉が輝いている上に真っ黒😱

使用🙇‍♂️5ヶ月で走行約4000kmほど、、、
状態があまりにも悪い、、

そして本題へ笑
ホイル、ワイドドレッドスペーサー、ドラムブレーキ、ブレーキライン、ドライブシャフトを外した後の様子、、、

こぼれたデフオイルでちとわかりにくいですが、オイルシールの一部に亀裂あり😅

これでは漏れてしまいます

簡単に外れるだろうとナメてかかってた私は、オイルシール外す道具がなくて悪戦苦闘、、、
時間がもったいないので、急遽近所のアストロプロダクツに駆け込み💨

オイルシールプーラーを購入💦
ここで大きなタイムロス、、、

今回デフオイルを抜いてみて、少しの使用期間でギラギラ鉄粉だったのと、バックラッシュ調整が甘い状態を承知で使ってたので、このついでにデフも摘出💦

くるくる回してギアの欠けがないか各部点検😁
異常なし👍

今回バックラッシュ調整で役に立ったのはスクーターのプーリーの回り止めに使うクランクプーリーホルダー👍

やっぱ持つべきものは安くても便利な道具です♪
ガタガタだった歯当たりがしっくりと調整が出来ました👍👍

ダイヤルゲージなんかは持ってないので、手の感覚が頼り、、、
こんなもんかなぁ程度で、、、

デフを組みドライブシャフト、バックプレートを組んで、デフオイル注油

ブレーキラインを外したついでにブレーキフルードも交換。
写真は抜いたフルード、、、
今回はフルードを全抜きしてリフレッシュ👍

ずっと交換してなかったので、かなりの濁り😱
面倒だったけど、やっておいて良かった😁😁

久々の重作業でしたが、
またこんなことしたりあんなことしたりして
安心して遊べるようになりました笑

（備忘録）
2023.4.30
2023.5.2半日ずつ
ODD127,007km
リアアスクルオイルシール交換（左右）
リアデファレンシャルバックラッシュ調整
ブレーキフルード全交換