カローラアクシオのNZE161に関するカスタム事例

はいどーもシラツユです。
昨日新型カローラセダン及びカローラツーリングが発表されました。
7年ぶりの一新です。
しかしアクシオ及びフィールダーは生産終了していません。

新型カローラの車格が大型化された事により法人ユーザー離れを懸念して製造が継続されます。
ハイブリッドEX NKE165
1.5L CVT EX NRE161
1.5L CVT 4WD EX NZE164
1.5L MT EX NZE161
という感じですね。
グレードをEXのみとしました。
ハイブリッド以外はXグレードと同じ作りになります。

ふと疑問に思うことが。
法人向けの車にMT設定が必要なのかです。
今どき好んでMTを導入する業者はいないと思います。
なのにMTが残ってます。

自分の変な考え方だと、おそらく走り向けのベースグレードではないかと。
トヨタのやることです。なにかずばぬけたことをすると思うので。
因みに、今回からエアロパーツが全て廃止されLEDヘッドライトもラインアップからなくなってます。
自家用車としての使用が全く考慮されなくなりました。

まーでも純正パーツなので、品番分かれば全然頼めると思います。
ハロゲンランプですが、あとから社外に変えれば良いですし。
プライバシーガラスはそもそもアクシオには設定されてなかったので、社外しかありません。
タコメーターが非装着なので追加メーターが必要です。

値段も安くなりましたし、サーキットベースにどうですか？