インプレッサ WRX STIの茶パバさんが投稿したカスタム事例

こんにちは。降れば土砂降り大雨
暴風警報の地域住まいの者です。

今日は天気も悪いので一日修理？（破壊）してました。買った時から気になってた所の部品交換です。

左はまぁまぁの状態だったのですが右側は部分劣化、右後ろはこんな状態でした。4本交換しました。

内張外しました。

ドアミラーねじ左右とも舐めかけてありました。（車に歴史ありです）回らないのでやめました。遠回りですがステーらしきものボルトナット外して無理やりずらしました。

ドアミラーネジ山作ろうとしてネジ叩いていたらドアミラーがガタガタになって汗りましたが下から除いたら台座のネジ緩んてました。助かりました。（外したいドアミラーのネジは緩まないのに危険が危ない）

できました。劇的には変わった感じはありません。自己満足ですな。

ドアストライカー替えようと思いラスペネ掛けて放置していまして半分位ネジが緩んてから回らなくなり怖くなりやめました。左前はネジ舐めてた状態でして（今まで気づいてませんでした。また歴史発見）、これもやめた原因です。あゎわ。

次がやらなければと後悔したウインドウアッパーモール前後交換です。この穴にクリップはめるのは無理です。クリップの位置を合わせるのも時間が掛りますし、合ったとしても直ぐ浮いてしまいます。もうこれは壊したと思いました。3時間、前後モールに格闘し0時になり今日は諦めました。（50肩がいちだんと痛くなりました）

次の日です

今考えれば大変ですが別のやり方も思い付きましたが、これはガラス交換や何かで取り外し時にボンド？貼り付けと一緒にやるべきだったのかな？と思いました。ピンの位置もあってませんし、（気づくのにも時間が掛かりましたし、ずらして行くのも大変でした）仕方ないのでコーキングで貼り付けました。若干汚くなりますが乗れないのは困りますし仕方ないかなと思い強行しました。ガムテープで抑えつけてみます。家族に笑われましたが私は泣きたいです。（この作業昨日から6時間やってようやく貼り付けることにしました。フラフラです）

なんとか付きましたが部分的に無理やり隙間にコーキング充填し若干汚くなりましたが仕方ないです。作業時、この作業でキズ沢山増やしました。トホホ（泣）やらなきゃよかった。はぁ

アライシフトノブのOリングを水道用に4年ぶり交換しました。色々シフトノブは持っていてためしましたが私はこれが一番良いです。二番目はPivotかな。

左フォグカバーのみ交換しました。左側劣化していたのでましなやつに。
上手く行かないと疲れました。やはり古いといろんな事があります。何でもやってみなければ分からないので後悔しても仕方ないと思いました。（壊す寸前でした）
また明日から仕事は憂鬱な夜です（ダメなオｽﾞサンです）
それではまた！