フェアレディZの不具合・修理中・エンジンストール・勉強します・整備記録に関するカスタム事例

エンスト修理奮闘記…暑い中作業中です。
ちょっと進展ありです。

イグニッションコイルとパワトラを交換しました。
交換後、初爆なしor小さい…こんな感じだったので、アクセル吹かしながら何とか回転数を上げて、アイドル回転を維持させようとやってみましたが。。。。

やっぱりエンスト💦

VGのエンジン整備要領書を見てると、AACについての健全性の有無についての確認が書いてありました。

…バラすよりも、とりあえず接点復活剤を塗布。。

そしたら、初爆がめっちゃ良くなりました。
そしてアイドル安定し、突発的なエンストも無しです。

えっ、これが原因？？💦
だったら、僕の整備能力の無さがサーバー上で見られることに。。。。
と同時に、フォロワーさん含め色んな方に沢山のアドバイスを頂きながら、「なんだー！原因はそれかよ！」的なツッコミと共に、皆さんをガッカリor呆れさせてしまうかもです。すみません。

とりあえず、ただいま15分を4サイクルで…色んなシチュエーションでエンジンに負荷をかけて、実走させずにエンジン回してますが…今のところ元気に回っています。
エンストも無し。

ただECUのチェックライトはこんな感じです。
今までと同様、点火系統で不具合を認識してる？っぽいです。
点火系統の場合、不具合が治ったとしてもECU側で不具合記憶のメモリーに不具合情報が残ってしまうみたいです。
なのでECUの不具合記憶のリセット操作が必要なんですが…操作をしても、変わりません。

点火系統の不具合を記憶している場合は、クランク角センサーも疑った方が良いと…そんな感じで、整備要領書に書いてあったと思います。

もう少しアイドリングで様子みます。
交通量のある時間帯に実走させたく無いので…夜中に走らせてみます。
頼むから、これで直ってくれ！

自分用でZ31不具合記録を残す為に、このアプリを使わせて貰っています。
コメント頂いた詳細なアドバイスの数々は……
整備要領書にフローチャートがあり、その中に皆さんから頂いたアドバイスの内容が全て書いてありました。
無知な僕に沢山教えて下さり、また凄く温かい励ましのお言葉も沢山下さり…本当にありがとうございます。

また何か進展あったら？💦投稿したいと思います。