マークXのブレーキローター交換・サーキット準備・ディクセルに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは。今日はブレーキローター交換です。

フロントのローターに細かいクラックが入り始め、手で触ってもわかるくらいデコボコしてます。そろそろ寿命ですので、安全のためにも前後ともに新品に交換です。

物はディクセルの熱入れしてあって頑丈そうなローターにしました。通販で買って届いたとき、箱の大きさと重さにびっくり。
前後で一箱だったのでマジ持てないレベルの重さ。重すぎて配達員さんに怪しまれました😂配達ありがとうございます😊

↑品番です

新品ってすごい✨防錆塗装みたいのもすぐ剥がれるでしょうが、最初はキレイですね。

クラックもそうですが、減りもなかなかのもの。何ミリ減ったかはわかりませんが、大分凹んでます（モノサシとの隙間）。

交換前のリアです。減ってはいますがクラックは入ってませんでした。熱の入り方、冷え方が前後で違うのでしょうね。

ついでにリアキャリパーの赤丸のボルトを全箇所交換です。時々固着したように回らなくなるので。

↑ボルト

今回換えたローター、純正品よりも高いので耐クラック、耐減りに期待です。大差なかったらフツーのに戻しつつ、冷却対策も考えないとですね。ブレーキダクト、導風板みたいなのをつけるのも検討です。