クラウンアスリートのマジシャンF835・DIY・マルチメーター取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのマジシャンF835・DIY・マルチメーター取り付けに関するカスタム事例

クラウンアスリートのマジシャンF835・DIY・マルチメーター取り付けに関するカスタム事例

2025年04月27日 21時17分

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でるた。 トヨタ クラウンアスリート GRS204

GRS204乗りです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 ※投稿後に追記で裏要素を突っ込む編集をすることがあります。 つまらないオタク要素(多分一部のガチの走り屋にはぶっ刺さる)を書き連ねるので、見てやってください。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 CT9A 8MR 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s

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魔術師F835を組みました。

届いたときの箱はこんな感じ。

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簡単に配線して接続。

データのセットアップが始まります。

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セットアップは接続して初めに起動した時だけで、後はすぐに起動します。

メーターは色々と設定出来ます。

マジシャンは動きがとても俊敏なので、この段階で僕は満足してます。

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固定台座が貼付けなので、ボルト固定にします。

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メーターカバーを外します。
先ずは上側のクリップを外して、下側を引き抜きます。

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こんな感じで外れます。

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コラムとメーターカバーを繋ぐカバーがあるので、コラム側のクリップを外します。

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※写真は借り物を加工しました。

ハンドルを回して、コラム手前側に左右一本ずつボルトがあるので外します。

上に引き上げるとカバーが外れます。

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純正カバーは戻せるように保存して、別の中古カバーを買って加工しました。

作業はボール盤で穴開け加工を行いました。

長穴加工は向きを微調整する為のものです。

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後ろには配線用の穴を設けて、電動テレスコで配線を挟まない様にします。

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全て外した状態で配線をやり直して、組み直します。

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取り付けた様子。

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色を見やすい設定にして、取り付け完了。

水温はもちろん、ギアが何速に入ってるのかとか、ATF温度、エンジンオイル温度、スロットル開度、エアフロ、点火時期も確認できます。

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