シエンタのDIY・ルームランプ交換・LEDリフレクター取付・テール電源取り出しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのDIY・ルームランプ交換・LEDリフレクター取付・テール電源取り出しに関するカスタム事例

シエンタのDIY・ルームランプ交換・LEDリフレクター取付・テール電源取り出しに関するカスタム事例

2019年12月14日 01時43分

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T28トヨタ シエンタ NSP170G

車弄りが大好き オッさん改め今年グランパになりました どうぞ宜しくお願いします🤲 DIY弄りの投稿多目ですが、ご覧下さってる方々の弄りのヒント&閃き&DIYのキッカケになれば良いなと思います フォロワー稼ぎはお断りですんでご了承下さい

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以前に交換してたLEDルームランプが意外と青っぽくて室内が暗く感じてたので交換しました
左は前の物で右が新しく交換する物となります

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汎用のサイズを枠ギリギリまでの物にしたので凄い眩しいくらいです^ ^

夜にチョメチョメは出来ませんww

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それと、リフレクターを少しでも簡単に交換する為、電源取り出しカプラーを購入しました

ただ、シエンタ用が思いの外値段高いなぁと思い、C-HR用の取り出しカプラーを購入(送料含め919円)

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カプラーの形状は全く同じなんでそのままボルトオンと思いきや何故か点かない∑(゚Д゚)
リフレクターをバンパーに付けた状態でバッテリーにて点灯確認したのに点かない(T . T)
コレは可笑しいと思って、カプラーにテスターを当てて何処の位置がってのを確認したら配線の位置が違うって事が判ると言う痛恨のミスww
図の配置から見ても分かると思いますが点くわけが無いっ!って言うか点いたら逆におかしい

そりゃ元はC-HRにボルトオンやからシエンタにそのままで点く訳が無いww
なので端子の位置を変える事にしようと思い配線図を書いて間違えないように精密ドライバーで端子を抜いて位置替えしました

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で、カプラーを付けてテールを付ける前に再度点灯確認 無事に点灯しました
車検対応へする為にスイッチでオンオフ出来る様配線だけは引っ張り込んでます 後日スイッチ取付します

やっと取付成功です(((o(*゚▽゚*)o)))

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