ジムニーのK6A・バルブ焼損・K6の持病に関するカスタム事例
2021年01月07日 16時52分
ピロムスズキ ジムニー JA22W
抹消保存中のFTO(DE3A)と22ジムニーを所有しています。 投稿は主にジムニーになります。 ポン付けパーツは好まないので、ほぼ流用と自作です。 廃材から視覚トリックまで何でも使います。 ドレスアップなハリボテ仕様です。 ちょいちょい出てくる美少女はアプリで加工した40代のオッサンです。 ネタですのでご容赦ください。 基本的に元々の知り合いと同車種の人しかフォローしませんが、同じヘンタイ臭のする人やビビっと来た人はフォローすることがあります。
またバルブやっちゃいました。
しかも今回は圧縮ゼロw
傘吹っ飛んじゃったかなー(´・ω・｀)
享年2000km( ºωº )ﾁｰﾝ…
1番と3番も圧縮落ちててプラグ白いんで、若干痩せてる可能性。
O2センサーのエラー出てるから、やはり高速アップダウンでデトネでしょうかね？
ずっとハイオク仕様でインジェクターも10ポートにしたしプラグも熱価上げてるのに…何故？
バラすの怖いw
