RX-8のマツダスピード・パフォーマンスバー・ボディ補強に関するカスタム事例

RX-8のマツダスピード・パフォーマンスバー・ボディ補強に関するカスタム事例

2018年05月23日 16時22分

#マツダスピード #パフォーマンスバー #ボディ補強

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REpower マツダ RX-8 SE3P

所属ピット・アウトレーシングヒデガラスレーシングチームエリーゼS１会エリーゼ老婆会車歴: スズキフロンテ　　 R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマタイプⅡLTD KPC10スカイライン現在: RX-8 タイプS 　　 NBロードスター RS　 S1 エリーゼ　スポーツ160　　　　フィアットパンダクロス　

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リアが流れた時の挙動がゆっくりになり、対処がしやすくなった。

デメリットは車高を落としていると、立駐など傾斜の頂上で当たる。

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