tomozinさんが投稿したGR86・GR 86・トヨタ・試乗に関するカスタム事例

GR86試乗してきました。

BRZに乗っている頃から大変お世話になっている「GR Garage 倉敷」さん。

久しぶりに遊びに寄ったら86が置いてあったので試乗させてもらいました。
マスタースタッフのT山さん、いつもありがとうございます☺️

まずはエクステリアから。
この86はエアロ等が付いたパッケージみたいですね。

スバル党のtomozinですが、新型に関しては意外にも86の方が好みです（笑）

BRZよりもシンプルであっさりした顔つき。
ここは好みが別れる所かもしれないですね。

前方からエアが入って、

タイヤハウスを抜けてサイドから出て行く感じ。

無塗装樹脂の細かな模様はやはり空気の剥離を促すためのものみたい。

写真で見るより実物は結構大きなダックテール。
効きそうです！

リアガラスとトランクの隙間を埋めるエアロパーツ。
先代モデルにもあったよね。

最初からカスタムパーツが豊富に揃ってるのはいいよな～

18インチなんだ！？
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4

インテリアはこんな感じ。
BRZと基本的には同じかな。

86はフロアカーペットがレッド内装を選択できるみたい。
汚れそうだけどカッコイイよね！

かなり小径のステアリングだけど、
エリーゼのを見てしまった後だからね（笑）

内装の質感もかなり上がってますね。
スイッチ類の節度感もイイ。

まぁ、エリーゼのを知ってしまった後だからね（笑）

ウルトラスエードが貼られたドア周り。

個人的にね、スポーツカーにスエード内装って好みなの。
次のエリーゼはアルカンターラてんこ盛りのオプションを追加したんだよね😅

今回、試乗した86はAT
せっかくならBRZとの比較もしたかったのでMTがよかったんだけど、ATにはアイサイトが付いてるからね。

時折、ミラーにもピコピコアラームが点灯してた。
車線変更時に後続車がいると知らせてくれるやつかな？

あとは白線を逸脱してますよ～みたいな警告も。

まぁ、たぶんそんな機能が一杯付いてるんだと思います（笑）

そんなことより気になっていたのは乗り味の方でして…

大人しめのBRZに比べてレスポンスがいいという話も聞いていたのでどんな感じなのか、と。

正直、試乗レベルではよく分かりませんでした（笑）

しかし、足回りはなんだか86の方がスポーツカーらしい感じがするぞ？

86はフロントハウジングを敢えて鋳鉄製にしたり、
スタビ径も変わってるんだよね。
ダンパーもBRZとは異なっているらしい。

この辺も86とBRZで悩む所かもね。

ちゃんと遊べて、しかも意外と実用的。
壊れない上に好きなように弄り倒せる。

僕は国産スポーツカーも魅力的だと思います、マジで‼️