スカイライン GT-Rのエンジンルーム・ブラケット・ボンネットバー・塗装に関するカスタム事例
2019年08月17日 11時01分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・35万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
ボンネットを開けた時いつも気になっていた エアコンコンデンサーBRKTとボンネットバーを艶消しブラックに塗装！同時にラジコアアッパー、フードロックを清掃しました！
表面が荒れています！
艶消しブラックに塗装しました！
こちらも表面が荒れています！
艶消しブラックに塗装しました！
表面のみで機能に影響ないです！
ブッシュのひび割れなし！
左右とも同じ状態！
艶消しブラックに塗装しました！
使ったケミカル
PPメイトは速乾性で金属とも相性が良く、ワイパーアームなどにも使ってきました！
ボンネットバーの表面荒れています😰
錆びっぽくなっています😰
艶消しブラックに塗装しました！
艶消しブラックに塗装しました！
自己満足です😊
