スカイラインクーペのサクラムサイレンサー・フェラーリサウンド・実音は凄い・等長エキマニほしい🥺・アップ後の動画の音質なんとかして🥺に関するカスタム事例

サクラムサウンド集♪
エキマニ　HKS
その他　ノーマル
他の方のご投稿に触発されました😂

N-tecさんのRev.attackをサーキットモードにすると音量とアンチラグの炸裂音でVQ本来のポテンシャルを出せますが、周りに配慮して動画はノーマルモードです。

ノーマルだと、Yとエキマニが等長ではないサクラムは回転数が上がるにつれ小口径さが見え隠れし、宛ら環状VTECの様な小排気量的平面サウンドになってきます🥺

高回転まで回す走り方なら、アミューズR1、スリーキャッツ等口径が太めで、排気干渉を少しでも軽減できるマフラーの方が、パワー感のある太い音とトルクを残して加速できます😎

サイレンサー付きやから当たり前やけど、直管のR35とは音の太さとパワー感が全然違いますね！
とりまV6のハーモニーは最高です🎶

サクラムを組み合わせたVQは普段は静かな為、少し踏んでから音が消えていく感じにすると流したスーパーカー感が出ます🤩

2000〜3500rpmは大排気量感がわかりやすいですが、自分のクルマのセッティングで特に一番美味しい所は2500rpm〜3200rpmです。
アクセル開度5で踏んで1秒後抜くと綺麗な立体感ある反響が聴けます🥹

cartuneアップする時の音質ガチでなんとかならへんかなぁ🥺🥺🥺

購入時自分のクルマのサクラムはフェラーリサウンドマフラーの名前で売られていました笑笑
流石に本物のフェラーリと比べると同じV6の296にさえ及びませんが、比較ができるサウンドが奏でられ且つアイドリングは純正以上に静かなので、大変気に入っています😌

低回転や街乗り、会社でも迷惑にならず、助手席にも女性を乗せての走りにも対応できるサクラムは最高です☺️

高速や公道は色んな方が走られてます😌
クルマに興味ある人、ない人からも、かっこいい！からうるさい・怖いに変わる大分前のタイミングの音で我慢してるつもりです🥺

ただ、トンネルで踏んだ時の実音はかなりの反響があるので、イエローカットしてでも道を譲られます😅
こんなにいけてる見た目のクルマが後ろから良い音で来たらそら譲るよな笑笑笑

蒲田は都会やな〜！

こーゆーとこくると都会で静かに颯爽と流すスポ車と高級車がめっちゃカッコよく見えるわ！☺️
お金がある人のクルマのマフラー、実力があるクルマのマフラーは静かにもできる機能がついてるのがわかるからめっちゃオーラあって見える🤩

まだまだやることいっぱいあるけどさっさと終わらせて、スカクーで東京流してみたいな！