スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュで終わらず・パーツが生まれ変わった・車高調も交換・オーリンズ OHLINSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュで終わらず・パーツが生まれ変わった・車高調も交換・オーリンズ OHLINSに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュで終わらず・パーツが生まれ変わった・車高調も交換・オーリンズ OHLINSに関するカスタム事例

2018年11月17日 15時03分

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zavier 日産 スカイライン GT-R BNR32

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

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先週に続きメンテナンスネタになります。
シャシーリフレッシュをお願いして、部品も揃い昨日から作業に入ってもらったのですが、、、
が、思わぬ問題が。

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車高調のブッシュがご覧の通り。金属部分も錆が〜〜、と言うよりも腐蝕に近い感じ。
交換してから5年も経っていないんだけどこんな状態。「こんなので走ってたら死ぬよ」とショップの人に言われました。
なので、OHLINSに交換してもらう事にしました。この出費は痛いけど、やるっきゃないでしょ。

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アテーサのアキュムレーターもカチカチ音がするし、サビも酷い状態です。
こちらもついでに交換してもらう事にしました。

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取り外したパーツを洗浄。

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ここまで綺麗になりました。

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更にウェットブラストしてもらうと、なんと言うことでしょう、まるで新品のようになりました。
見てるだけで気持ち良い❗️
ここまで丁寧にやってもらえるなら、安心できます。

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野良ちゃんらしいのですが、懐いてくれました。
ショップの看板ネコになってね〜〜。

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