スカイライン GT-RのLM Limited・ドライブ・3月もよろしくお願いします・春分の日・DIYに関するカスタム事例

そろそろ動きます(;´д｀)
来週からエアコンの修理に出すのさ～

今日はね、乗ったんだけどね、写真が無いんだよねw
それでの過去画…
毎週山に行ってたので、1ケ月動かして無かった33R…
治せば乗るんだよ、ガソリン高いけどね…(;´д｀)

今日は天気が良くて洗濯した後に、ノートとトッポのヘッドライトを磨きました
もう最近はこれ一択ですね

『さて今回は、
横浜油脂工業(Linda)のヘッドライトコーティングシステム、
HD-1 UV エイチデーワン ユーブイのご紹介です』
『すごいすご～い！』

写真ではよくわかんないけど、結構黄色いのです
車検の前は必ず磨いておいた方が良いですよ
ボディに付かないように、しっかりとマスキングして

こっちが下処理剤(ベースクリーナー)で磨いたあと
私はキッチンパック(ポリ袋)に手を突っ込んで、撫でるように塗り伸ばします
かなり茶色くなるので、濡らした雑巾で拭き取り、もう一度塗り伸ばします
雑巾は一度水で洗ってから再度拭き取ります
2回目でも結構、茶色いのが浮き出るのです(^_^;)
画像からは良くわかりませんけどw

そしてコーティング剤をティッシュで塗り塗り
ケチらないでしっかり塗った方が良いです
でも、塗り過ぎると垂れるので注意して下さい
垂れにくくはなっています
マスキングを剥がして、24時間乾かせばOK
写真ではあまりわかんないのがホント辛い(爆)

これ1セットで約20台施工可能です
1回でそんなに使わないので、もっと使えるんじゃないかなぁ🤔
単純計算で1回でだいたいビー玉1個分…3mlとして左右2回づつで12ml…360を割れば30台施工可能
車によって差はあるけど、年1回やればOKじゃないかな

最近、ヘッドライトで車検苦労してる話を良く聞いてて、バルブ交換だけに頼るよりもいっぺん磨いてみたらどう？って勧めています

たいして落ちない安い奴よりも、かなり良いと思うよ
最期はもうペーパーがけしかないけどね(^_^;)
この商品にはデーブイデーは付属いたしませんw

エンパイ○さん、商品宣伝したからなんかくれねぇかなぁ🤔

あとはノート(NE12)のスタビライザーリンク交換のお話
こっちでしてなかったw
フロントからガタガタ音が出るので、スタビリンクかアッパーマウントだろ？ってことで簡単な方から
最悪はエンジンマウントってのは考えないようにしてたの…
これは三恵(555)のSL-N270Mです
国産なので安心(^_^)
他メーカーはほぼ海外調達なので、自分の車はこれ一択ですね
弊社もほぼ、このメーカーを在庫しています
SP○さんも、宣伝したからなんかくれねぇかなぁ🤔

16mmってさ、ホントに使ってるんだね😲
俺、初めて見たんだw
『17よりも小さいよねぇ、珍しいな、15かぁ…あれ？入んねぇ…』
APに飛んで行ったよ、15は持ってたんだよねw
コンビネーションレンチとソケットを購入
16とか18って、正直空想上のサイズかと思ってましたw
帰って来て合わせたらOK
これはナットに556をかけてからコンビをハンマーでぶっ叩くと外れます、パワーが無いとシャーシブラックのせいもあって、そう簡単には外れません
正直、壊れたとしてももう一生のうちに使う事は無いと思うので大丈夫ですw
なのでこれは安い工具でOK(合わせて1200円位)
このサイズはKTCでは絶対買わないな～

←三恵(555)、純正→
純正はゆるゆるで微妙なガタが…
これが異音を招くのですね～
装着状態では全くわかりませんでした

555は14mmのナットでした
センターに6角レンチをかけて、共回りを防ぎます

純正の回り止めは先端の6角以外にも、ここに17のスパナかけれるようになっています
ナットも17mmで良かったんじゃねぇの？🤔
おそらく海外調達品ですね～
日産は海外のサプライヤー(中○製)で結構失敗してるので、もう少し製品の規格や、調達について良く考えたほうが良いと思うんだけどね～

ちなみにスタビライザーリンク交換は、左右同時に上げないと大変
フロアジャッキでこの部分を上げて、必ずウマを噛ませて下さい
安全面に気を付けて作業して下さいね(^_^)
試運転で異音は出なくなりまして、無事作業終了となりました

先週は薬萊山

先々週は泉ヶ岳へ

東松島(矢本)にも行ってたんだった(^_^;)
次回、エアコン修理編を予定