N-WGN カスタムのドライブ・芝生で最低地上高詰める・下げたい・通勤車は常に車検対応でないといけない掟に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムのドライブ・芝生で最低地上高詰める・下げたい・通勤車は常に車検対応でないといけない掟に関するカスタム事例

N-WGN カスタムのドライブ・芝生で最低地上高詰める・下げたい・通勤車は常に車検対応でないといけない掟に関するカスタム事例

2020年11月09日 08時22分

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1k3ホンダ N-WGN カスタム JH1

車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから 2年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。

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CARTUNEならびにフォロワーのみなさんこんばんわ🌙😃❗見た目はオッサン頭脳は子供🤭ども★MARU-WGN★です😎今日は先日のコラボ後編です🤗🤗今回もオ...

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N-WGN カスタム JH4

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外装はある程度弄りながらもノーマルな部分を残しつつラグジュアリーに内装も構うところは最低限に抑えてスポーティにてな感じです。

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2025/07/23 22:04
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愛車のカスタムコンセプトは?という事でディーラーいつでもOK色抜き仕様です。(1点だけ入庫怪しい箇所がありますが後ほどご説明します)Nワゴンオーナーにしか...

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4000ちょいで買ったマフラーカッター!今...溶接部分がグラグラでアルミテープでぐるぐる(𖦹_𖦹)気づいたら、アルミテープまで亀裂が...

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