デリカD:5の中間パイプ交換に関するカスタム事例
2024年07月25日 16時14分
神楽屋 三菱 デリカD:5 CV5W
自分で車を触るのが好きな53歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。
あー暑い。
代休で休みだったのでやっとこさマフラー中間パイプ交換出来ました。
このボルト待ちだったので、今朝届いたので早速交換です。
下のが取り外した古いヤツですが、使えるちゃー使えますが、普通は交換事に新品に替えるのが無難でしょう。
外した中間パイプはタイコ部が大分劣化してる。小さな穴も空いてたし、溶接面も痩せて抜けてる所も。
ステンとは言え腐食や熱により大分草臥れてました。
結局、サイレンサー（テールパイプ）との連結部はボルトが片方ねじ切れました。
今回はステンのフランジナットにしましたが、逆にステンは焼きつきを起こしやすいので次もねじ切れるでしょう。
ま、次外す事は無いと思うけど。
中間パイプのみではスプリングボルト2本とフランジナット・ボルト2本とガスケットだけなのでサクッと交換。
コレでビビり音は気にしなくてすむ。
膝で支えながら吊りゴムに引っ掛ければ後は楽な作業です。
