フェアレディZの240Z・MSD・プラグギャップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの240Z・MSD・プラグギャップに関するカスタム事例

フェアレディZの240Z・MSD・プラグギャップに関するカスタム事例

2026年04月25日 23時13分

築地のプロフィール画像
フェアレディZの240Z・MSD・プラグギャップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

MSDの点火システム使う場合、プラグは抵抗入りのBPRにした方がいいらしい。
あとプラグギャップは純正圧縮比で1.0~1.1㎜。高圧縮比でノーマルギャップ。
プラグギャップ1.5㎜にするとトルクが凄いとかやってる人いるけど、デメリットの方が多いらしい。
これは実証済みなので明日とりあえず純正プラグの1.1㎜ギャップ新品に交換予定。
抵抗入りのBPRを注文する。

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