ミラのL275S・DIY・車検整備・無級整備士に関するカスタム事例
2026年02月05日 00時07分
はい、バンパー付いた訳だけど、車検、キレてるんスよ。
で、車検整備編
ちなみにTエンドとドラシャブーツは交換済です 写真撮るの忘れてた☆
まずはドラムを3枚に下ろし、ピストンに下処理をします。この時、カップリングは抜いておくと臭みが抜けて美味しく召し上がれます(当社比)
盛り付けはこちら。seiken製カップリングキット
車種と年式合えばだいたい付きます。気合いです。
ココカラが、マグマなんです。
カップロケットなんて甘えた工具は要りません。男は黙って8mmソケット。
フルードでしっかり濡らしてあげて、あとはパワー
あとは車体に戻すだけ。ドラムの戻し方は気合いです。
(写真はイメージです)
あとはフルードエア抜きソロをやって終了です。ちなみにこのエア抜きはSST「ブレーキ踏んでくれる友達」が居ると捗ります。僕はたまたまSST用意できなかったため別のSST「ブレーキ押さえ棒」を使用しました。
