RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例

RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例

2025年07月07日 19時21分

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米将軍マツダ RX-7 FD3S 中期

純正状態を基本に、パーツ交換やメンテナンスしています。 整備はエンジン下ろしとかでなければDIYです。 みんカラもやっていて、整備記録・パーツレビューがメインです。 ◆車歴 ・2001年〜2002年  シビックフェリオ(EG7) ・2002年〜2005年  スカイライン(ECR33) ・2005年〜2015年  RX-7(FD3S) ・2015年〜2020年  ロードスター(NCEC) ・2020年〜  RX-7(FD3S)

RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

FDファンモーター交換完了です。
RX-8のモーターではなく、FDの純正品(40000円Over)にしました。

前のモーターが焦げたのは、多分カプラーに刺す端子の位置を誤った事が原因です。
端子は刺す前に何度も確認しましょう👈

念の為、変換ハーネス製作はDIYを止め、整備士の方に組んでもらいました🛠️

RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

クーラントはちょっとだけ良いヤツにしてみました。

RX-7のクーラント交換・ファンモーター交換・エア抜きに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エア抜きー🛠️

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