その他のPCX160・ハンドル交換に関するカスタム事例

足付き改善シートが一応形になりましたので、次のポジション改善を進めます。

実はこの画像は、すでに作業完了してます。

順を追って。

ハンドルはずします。

純正だと、ハンドル固定してるキャップボルトのとこに、なんか飾りでフタ付いてるのよね。変にコストかけてるのは何故？

ちょっと余談。

もともと六角レンチはKTCを愛用してました。画像左ね。

しかし一時期行方不明になったため、右のTRADなカラーのを買ってみました。
色付いてたら解りやすいかな？と思って･･･

長さはどちらもほぼ同じ。
しかし、TRADの方が遊びが少し多い･･･
KTCで慣れてると今回みたいに固く絞まってるとこでTRAD使うのちょっと怖い･･･
TRAは予備工具決定で。

外れました。

が、左のバーエンドが外れません。

貫通ドライバーとハンマーでコツコツやったら外れましたが、なんか付いてます。

とうやらグリップに接着剤が使われてるようで、はみ出た接着剤そのままバーエンド付けてたっぽいです。

グリップ外れてよかった･･･

純正ハンドルって、バーエンドの固定部分がハンドルに圧入されてる？
外れるように見えません。

バーエンド、別に買わねば･･･

ということで、納車前に買っておいたもの、その3。
ハリケーンのハンドル、ミニコンドルです。

ハンドル角度が45度！
素晴らしく好みな絞り具合です。
ということで、これ付けます！
純正より高さが短く、そのまま付けると干渉ギリギリくらいになるはずなので、アダプターも購入。

ということで付きました。
左のグリップ以外は取り付け簡単。
そしてすごく好みになりました。
コストも大したことないのに効果絶大、
素晴らしい･･･

ポジション的には、あとは後側ステップをどうにかしたいところですが、かなり大変かもなのでジョウキョウ次第で･･･