yu-kiさんが投稿したアヴェンタドール・海外パーツ・ミッション対策・社外品・ギリギリの人生に関するカスタム事例

遅かれ早かれ交換が必要になりそうで、調べ中

うーん…社外品アキュームレーター52万円

純正80万円よりは安いな。

社外品ユニット丸ごとで70万円
純正の237万円より全然良いね。
だったら、20万円程度ケチってアキュームレーターだけ交換するなら、ユニット丸ごとだよな(ー_ー;)
てか、アキュームレーターが高過ぎないか？💦
逆にソレノイドやセンサー類全部合わせて20万円程度なのに💦

次々と不具合のイタチごっこになるよりは、丸ごとすっきり新品が良いよね…

R35GTRのミッションでもあるあるで、Cリング対策だけしたら、
次に油圧センサー1つダメ
1つ交換しても、また次に1つダメってなるから、
だいたい開けたら全部変えましょうとなるように…
なんか似たような感じが。

なんかここの社外メーカー、
ランボルギーニ界の、35GTRで言うとこの、まるでネココーポレーション的な？？
これも気になる！

ミッションの対策品が出てる！

アヴェンタも、馬力に耐えられない、なかなかの欠陥ミッション😅きっとGTRと同じで、前期は特に色々欠陥あるんだろな😅

しかし、これこそエンジンごとミッションも降ろして、中身を開けなきゃ取り付けできなさそう💦こりゃ自分でできる代物では無いな…
そこまで開けたら強化プレートもそうだけど、ベアリング自体も交換したくなる。単品供給があるのか？いくらするのやら？

しかし、まともなフォークリフトや、天井クレーンが無いからV12エンジンとミッションは自分のとこでは降ろせない。

とりあえずバルブユニットASSYだけなら、ペラシャフト外せばなんとか車上交換できるかなぁ…🤔

なんかR35GTRのミッション対策してなくて半年で壊れたのを思い出す🤣

アヴェンタ前期も爆弾ミッションかもな。
世界的には壊れると噂なのはこういう事か。

まぁ、とりあえずバルブユニット70万円も、ミッション降ろして色々やる余力は無いので、とりあえずどうにもなりませんがꉂ🤣w‪𐤔
ちょうど一括返済目指しての、コツコツ70万円貯めたのはあっても、
修理にその貯金を使ってしまって、自分が維持してる間に、せっかく新品であちこち直し終わってから、残価分を払えず売却で車両返却だと馬鹿臭いし。
次のオーナーが得するだけ(^_^;)しかもこんな過走行車を売却しても、日本人なんて誰も買わず、外国人行きでしょうしwww

他に欲しい車っても、絶対に買えないであろうカウンタックLPI800-4しか無いから、自分が生きていられればあと30年はアヴェンタドールに乗り続けたい一生物なので、一括返済して、自分のものにしないと馬鹿臭い。

てか結局そうやって一括返済目指して、カツカツ貯金してるなら、残価ローンにした意味が特に無かったかもꉂ🤣w‪𐤔
均等フルローンでも同じやなwww
まぁメンタルの問題(^_^;)
毎月カツカツに追われて仕方なく払うか、
毎月カツカツになっても自主的に追い込み貯金をするか。
金利が多少もったいなくても、追われるほうがメンタルがね(^_^;)
そこが育ちの悪さかもwww
追われても、なんとかなるさ🎶と割となれる人って、それなりに裕福な育ちの良い人が多い気がする。
自分は育ちが悪いガキの頃だったから、お金でまた苦労して、ほんとにメンタルがやられるのが、もうほんとに昔からコリゴリなので、追われるのは嫌なんです(^_^;)

車も家のように20年ローンとか、30年ローンとか長期にできたり、
残価ローンでも、10年後に、更に10年また延長とかできないものかね？
それができれば良いんだけどね。一生乗りたいつもりでも、とにかく10年ってリミットなのが厳しいね…

まぁ、色々と無駄を省いてコツコツ頑張るしかない🏃‍♂️