スカイラインのロングハブボルトに関するカスタム事例
2024年10月26日 21時27分
rb25 日産 スカイライン ECR33
すか〜い♪ らいん♪ まさにファミリーカーなので家族利用。 家族の愛❤️を身体を張って受け止めた愛車は、かなり凸凹のダメージスタイルです😅 ただ単に乗り物好き。 いきなりイイねしたり、コメントしたり、無言でフォローしたりしますが、気にしないで下さい♪
ロングハブボルトに交換チャレ
幸先悪い感じの序章
丸ごと洗車したいのを抑えて、取り敢えずコレだけ洗い流してスタート！
黒ゴムを真下に移動しないとダメなので、ハンドブレーキ解除とナット緩め。
ハンドブレーキのナットを先端まで緩め開始！
真下に手で移動。
ハンドブレーキ（ドラムブレーキ）調整をイジらずに、ローター外しは楽だったが•••
前回、１本舐めて苦戦した記憶が甦る。
お世話になってるディーラーさんに純正ハブボルト１本を短時間で用意して頂き、何とか交換。
その時も自分じゃ、叩き出すのが無理で専用工具使用で抜けた。
今回、叩き出すのも工具もトルクレンチ空回りするまでしても最初の一本すら抜けないゾ！
もうチョイ頑張ろうか？って考えたが、コレをリアだけで10本。
素人の力無しじゃ無理と早々に断念。
だが、トルクレンチ空回りしてたから、専用工具外すのにも苦戦😳
何とか元に戻し、気分転換とブレーキ調整でドライブしよう！ って時に、昼からドライブしに行った次男坊から峠走っててフロントタイヤ付近からかなりの異音がすると電話があり、取り敢えず行く事に🫡
高速のる前に電話があり、色々やったら治ったとの事😊
まぁ、気分はドライブ！山or海で迷いながら、ここから一番近い漁港を検索。
イイ感じだったが、道路に車停めて写真は無理。
埠頭を目指したが、一般車立入禁止😳
ガソリン減らしたダケで帰宅でした•
