ミラのイコライザー調整・オーディオ仕様変更・KENWOOD オーディオに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのイコライザー調整・オーディオ仕様変更・KENWOOD オーディオに関するカスタム事例

ミラのイコライザー調整・オーディオ仕様変更・KENWOOD オーディオに関するカスタム事例

2024年05月17日 15時26分

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ゆでたま号ダイハツ ミラ L275S

ダイハツ L275S カジュアルミラ🐣 妻と娘2人の4人家族👨‍👩‍👧‍👧 一応一家の大黒柱やらせていただいております👨 純正感を損ねないシンプルクリーンな触り方‬を心掛けています👀 純正流用カスタムにどハマりし日々勉強&実践&試行錯誤w 情報共有や参考になれば幸いです😌 大変申し訳ございませんが無言フォローと画像設定されていない方からのフォローに対しましてはフォローバック致しませんので悪しからず。 どうぞ宜しくお願い致します🙇‍♀️✨

ミラのイコライザー調整・オーディオ仕様変更・KENWOOD オーディオに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは😊

オーディオの仕様がガラッと変わったので昼休みに調整していました👍

ミッドウーファー
KENWOOD KFC-XS1700

ツイーター
KENWOOD KFC-ST1004

サブウーファー
KENWOOD KSC-SW12EQ

ダイハツ純正6.2インチディスプレイオーディオ→6.8インチディスプレイオーディオへ

純正ヘッドにKENWOODのオーディオ環境です👌

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RCA接続が出来ないのでフロントスピーカー配線にサブウーファー配線を割り込ませて出力をいただいている為サブウーファーがただ単にボコスカ低音を出している状況ですね😂

なので予めディスプレイオーディオ側でEQを設定しておいてサブウーファー側はリモコンで音量調整をするだけ
みたいな感じですね😂

低音が強化されたのは良いですがスピーカー配線割り込ませなのでバランスの調整が難しくなりました😂

結論からするとサブウーファー導入した結果調整がハードになりました笑

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サブウーファーのリモコン触るのは音量くらいになりそうですね😂

今日初めて重低音切り替えスイッチでHEAVYとTIGHTを試しました👍

HEAVYは伸びながらズンズン鳴る低音TIGHTはドンドン鳴ってお腹に響くような低音です👌

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もう少しミッドウーファーとツイーターの距離が近ければ良いのですが…🤔💭

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サブウーファー無しでもしっかり低音鳴ってくれます️⭕️

KENWOOD製で能率92dBのミッドウーファーはKFC-XS1700が最後なんだよなあ😭

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こちらは世にも珍しい2WAYツイーター😆

高域のEQをMAXにしてもキンキンしない!

流石KENWOODです👍

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TREBRLEとBASS上げすぎかな?
±0にしても素晴らし音色なんですが音量が小さくなりすぎるので難しい😵

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EQはVocalにしています🎶

私がカスタムでいじったやつと聴き比べても明らかにVocalのが綺麗な音鳴ってくれます️⭕️

やはり機械には勝てません😂

1度EQをフラットにリセットして1週間くらい耳を慣らしてからまた1から調整必要ですね🤣

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