スカイライン GT-RのBCNR33・スカイラインGT-R・RB26・R33 スカイラインGT-R・reimaxに関するカスタム事例
2018年01月06日 11時13分
YU-KI日産 スカイライン GT-R BCNR33
R32GT-Rに6年、R33GT-Rには13年乗っています。 一時期R35GT-R MY12に浮気しそうになりましたが、やはりRB26中毒から抜け出せず...家の車含めて3台もち？いやいや置き場所がと... 気がついたらRB26とは計19年の付き合いになりました。 東京浅草の隅っこ在住。 エンジンをかけるついでに首都高にちょいのりして辰巳PAあたりまでお茶しに行くことも多いです。 📷️ Like! NIKKOR
RB26向けのチューニングパーツは良い物も悪い物も色々試しましたが、比較的最近装着した良い物がこれです。
以前は某社の70×2→80パイのものを使っていたものの、街乗り比率がほぼ100%になった今では低回転でのトルクの細さを感じていたので替えてみたわけです。
GT-SSツインでブースト1.3kかける踏み方でも抜けはバッチリ！狙い通りトルクは太くなって、排気音も等長らしいきれいな音に変わりました。
値段は少し高めですが、Fパイプなんて滅多に交換しないでしょうし、オススメですよ！(600馬力以上の方除く)
