911 クーペのKUJIRAさんが投稿したカスタム事例
2018年09月11日 11時55分
皆さま こんにちは〜🌞
気付けば今日は911day🐸
スクショを撮る為に待ち構えました〜
そんなこんなでタル坊のご報告。
ヘッドボルト打ち替えとチェーンテンショナーの移設を終え、組み上げ待ちの2.2Sエンジン。
マグの重い質感の上に、エンジンに手が入ってんなって雰囲気が出てきました。
そして先週早々に部品が到着。
当時と同じMAHLE製ピストン&シリンダー🔥
6発新調しました。
ピストン形状がやる気であります🛠
エンジンメニューはボアアップして10.5:1を組むのは簡単な選択でしたがオーバーホール前のタル坊ですら必要充分だった事もあり、
今回は圧縮比を変えず本来のエンジンフィールを楽しむ事に。
ここからは予備エンジン。
こちらは想像以上に状態が良く💯
軽くカーボンやらススを除去してバルブクリアランスの勉強と練習。
エンジンはヘッドで全てが決まる。
とは親分の口癖。
バルブ当たり面にコンパウンドを塗り、打ち合わせていきます。
作業写真は撮る余裕無しです📸
ポルシェのバルブは4層。
一番出来の良いツラを公開です 笑笑
4ストロークが綺麗に決まりそうでしょ？
ここまで終われば、
後は組むだけです👌
今週はヘッドの調整とバルタイ星人を😊
後はカミソリのように良く回るエンジンになりますように🎊と親分から願掛けカミソリキーホルダーをもらいました😊
オマケの図。
毎度、週末は牢獄、そんな小道を抜けて。
早くタル坊とドライブ行きたいです🙄
