インプレッサ WRX STIの愛車の整備・ワイパーリンク交換・樹脂パーツ復元に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの愛車の整備・ワイパーリンク交換・樹脂パーツ復元に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの愛車の整備・ワイパーリンク交換・樹脂パーツ復元に関するカスタム事例

2021年05月09日 11時18分

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マッチョスバル インプレッサ WRX STI GDB

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なかなかタイミングがなかったけど、ちょいとインプの整備を🔧

この動画観たら分かると思うけど、左右のワイパーの動きが一定じゃないんです😇何か前からこんな感じで運転席側のワイパーがワンテンポ遅れて動いてます🤔

そんで外から見ると良く分かるけど、挙動がおかしくて明らかにAピラーに干渉してます🤣

試しに手で動かしてみるとこんな感じでグラグラ🤣

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バコバコとAピラーにぶつかりまくったから擦れた跡が😱

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てな訳でワイパーリンクとモーター丸々交換します💪

まずはワイパーの取り外し!根本のゴムぽいカバーを取ったらナットが顔をだすんでそれを緩めます💪

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助手席側も同じようにして、両側のワイパーが取れました👍

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続いてウェザーストリップの取り外し🤔クリップ?で留まっとるだけやけど、裏からペンチか何かでつまんで引っこ抜きます😌

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てか何個かこんな感じでクリップ死んどったから新しいの調達した方が良いな😂まあ新しいのは持っとらんから取り敢えず今はこれで凌ぎますが😗

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これで樹脂の大きなパーツを外せるようになります☺️するとワイパーリンクがこんにちは✨

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カプラーを外して、3箇所ボルト留めされとるからそれを緩めて・・・

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摘出しました💪

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なかなか普段洗える場所じゃないし、丁度良いタイミングやから綺麗に洗浄します🚿🎶

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そんでこの大きい樹脂パーツやけど、経年で白くなってたから磨いてやります💪✨右がafter、左がbefore💡雲泥の差ですね🤩

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使用したブツ😎これ初めて使ったけどお勧めですわ✌️😆

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そしたらいよいよ新しいワイパーリンクと交換☺️上が新、下が旧💡ブツはオークションにて入手、そこまで走ってなかったのもあるけど綺麗ですね✨

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んで例のジョイント部分を触ってみると、劣化してガタガタでした😂

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新しいパーツが埋め込まれましたね😉あとは取り外した逆の手順で戻していきます😊

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全て復旧して、作業完了😆🎶約30分くらいで出来ました✌️初めての作業やったけど、調べながらやったら意外と簡単でした😙

ワイパーの挙動も正常になって、これで雨の日も安心ですね😚

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さて、こいつをどう処分すれば良いのやら🤔また後日、車屋さん行って聞いてみますか💡

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インプもジムニーに次いでエラ付きになりました😁

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びふぉーあふたー

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